Время вперед №502 Россия установила судостроительный рекорд

На судостроительном заводе «Северная верфь» спустили на воду морозильный траулер-процессор «Капитан Брейхман» проекта 170701. Это уже четвёртое судно, строящееся для российской компании «Норебо» для ведения промысла в Северной Атлантике. Данное судно является одним из самых современных в мире, на его борту располагается фабрика по безотходной переработке продукции. Благодаря капсулообразной форме корпуса судно обладает повышенными мореходными качествами. После спуска на воду на траулере продолжатся достроечные работы, передача заказчику запланирована на 2023 год. Тем временем в Нижегородской области спущено на воду очередное судно на подводных крыльях «Метеор 120Р» нового поколения. Одновременно с этим такое же, уже пятое по счёту судно заложено на ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева. Данная модель является наследницей знаменитых советских скоростных судов, но отличается современной системой управления, большей экономичностью и комфортом. На заводе «Красное Сормово» спустили на воду шестой сухогруз проекта RSD59. Строящаяся здесь серия – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Примечательно, что такие сухогрузы активно избавляются от импортного оборудования. Так на данном образце установлено уже российское подруливающее устройство вместо немецкого, отечественные козловые краны и швартовные лебедки вместо турецких. Вскоре будут замещены и винторулевые колонки. Другой сухогруз этого же проекта спущен на воду на «Окской судоверфи», здесь строится 18 таких судов. На Череповецком судостроительном заводе спущена новая баржа класса «река-море». Благодаря оригинальной конструкции она может загружаться с практически любых, даже необорудованных, причалов. Также в Томской области спущено на воду обстановочное судно проекта 3052, в Нижнем Новгороде - дноуглубительное судно, а в Рыбинске - малое гидрографическое судно проекта 19910.