БЫСТРЫЙ локальный ремонт | Без принудительной сушки

Представим, что вам за 1 день нужно выполнить локальный ремонт в боксе без камеры и ИК-сушки. Как всё сделать правильно? Какие использовать материалы в этом случае? Старое ЛКП впитывает растворитель — почему об этом важно помнить и какую ошибку можно допустить? Как выполнять окраску при локальном ремонте, во сколько слоев? Что такое монтажная прочность? 00:00 Интро 00:13 А1 на Ozon 01:11 О чем ролик 01:42 Какие будем использовать материалы 02:27 Что будем ремонтировать и как 03:03 С чего начинаем подготовку? 03:07 С обезжирки! 03:37 Обезжириваем 04:06 Шлифуем 04:32 Как работать шлифмашинкой 04:54 Понижаем риску 05:34 Обработка губкой 06:32 Обдуваем и обезжириваем 06:40 Оклейка 07:37 Грунтуем 09:01 Почему на месте голого металла есть блеск 09:30 Почему важно делать хорошую выдержку 10:00 Наносим третий слой 10:20 Про высыхание 10:35 Уходим на обед 10:41 Спустя час 10:50 15 секунд юмора 11:05 Шлифуем 11:45 Замеряем на толщину 12:29 Шлифуем 14:08 Матируем крыло 14:34 Пришел Володя 14:54 Матируем 14:58 Опять пришел Володя 15:05 Сколько на это ушло времени 15:13 Обезжириваем 15:47 Наносим базу 15:59 Как выполнять окраску 16:34 Наносим 2 слой базы 16:52 Зачем заливать пожирнее? 17:36 Выравнивающий слой 17:51 Смешиваем лак 18:25 Как наносить лак 18:33 Наносим лак 19:08 Первые впечатления 20:15 Спустя 2 часа 20:32 Про монтажную прочность 21:02 Итоги Подписывайтесь на все наши ресурсы: ВКонтакте: Чат для автомаляров: Телеграм-канал: Яндекс Дзен: Rutube: Купить наш мерч и специальные комплекты со скидкой: #KuzovLab #КузовЛаб #локальныйремонт #ремонтавто #кузовнойремонт #кузовныеработы #покраскаавто #автомаляр #автопокраска #автомалярка #лкм #авторемонт #маляр