Лёгкий мопед «Рига-13» пришёл на смену «Риге-11». Мопед производился с 1983 года[3]. Он оснащался мотором 1,3 л. с., развивал максимальную скорость 40 км/ч. Ранние модели оснащались двигателем Д-8[4], самые распространённые двигатели — Д-8Э, Д-8М. Его отличительной чертой является хороший свет и установленный высоковольтный трансформатор, который устранил частые проблемы с катушкой зажигания. Тем не менее, у модели часто сбивалось зажигание: ведь гетинакс — материал молоточка прерывателя — стирался, касаясь кулачка магнита, что было типичным явлением для двигателей серии «Д». В «Д-6», кроме того, «модернизировали» крепление магнитного ротора магнето, уменьшив глубину накатки, вследствие чего магниты часто срывались с центральной втулки, и зажигание переставало работать.
Эта модель производилась до 1998 года. «Рига-13» — самая массовая модель из мопедов «Рига»[5]. Один из недостатков — частая поломка крышки сцепления.
1 view
13
2
1 week ago 00:00:46 3
Украинцев, получивших вид на жительство в других странах, больше не выпустят за рубеж
1 week ago 00:04:06 1
“...Как много тех, с кем можно лечь в постель...“ - Эдуард Асадов. Читает Леонид Юдин
1 week ago 00:31:06 1
Поехали в Иркутск
1 week ago 00:14:32 1
DONK: Самая дорогая покупка, Крики на турнирах, Возвращение s1mple | ХАЗЯЕВА НА КОЛЁСАХ