Опасная разница фильтров рестайл/дорестал для Вариатора JF010

#ремонтвариатора #cvt #вариатор Да, разница есть, и она существенная! Во первых. на дорестайлах нет номера фильтра, и самое главное у него заборник масла высокий и этот фильтр для глубокого поддона вариатора, это очень ВАЖНО!!! А у фильтра рестайлинга заборник КОРОТКИЙ и он под неглубокий поддон вариатора, и это тоже очень ВАЖНО!!! При замене одного на другой вы реально можете убить вариатор. т.е ставим рестайл (короткий) на место дорестайла (длинный) и все, получаем МАСЛЯНОЕ ГОЛОДАНИЕ ВАРИАТОРА и он труп!!! Заборник фильтра короткий, до масла он не достает и получаем МАСЛЯНЫЙ ГОЛОД!!! При замене фильтра на JF010 надо смотреть еще и на сам поддон, глубокий он или нет. Не профильные сервисы этого не знают и реально убивают вариаторы пачками, у нас есть немало таких случаев в практике, и на канале есть видео по этой проблеме или вот еще видео Навигация по видео: 00:00 Начало 00:07 Как выглядит фильтр на jf010 (дорестайлинговый для глубокого поддона) 00:37 Есть ли парт номер у оригинального дорестайлингового фильтра 00:46 Про китайский аналог дореста фильтра 00:52 Как мы выходим из ситуации Отвечу на любые вопросы по Вариаторам! Наш телефон: 7(926)620-40-05 Юрий наш сайт: наш VK: наш Ютуб: наш RuTube наш канал Дзен: наш инстаграмм: наш телеграмм канал: #cvt #ремонтвариатора #вариатор #nissan