На первый взгляд, обновленный Ларгус 2021 не представляет из себя ничего особенного. Фирменный передок в Х-стиле сделал машину гораздо симпатичнее, однако в основе Ларгуса все тот же старый Логан MCV, который появился в далеком 2006 году. Но на самом деле Лада Лагрус — это очень важный автомобиль и для АвтоВАЗа, и для россиян, потому что он пользуется стабильным спросом, несмотря на возраст: в прошлом году было продано почти 50 тысяч машин. А рестайлинг 2021 года — это, по сути, первая серьезная модернизация Ларгуса за все 15 лет его существования в том или ином виде. Ведь Lada Largus получил новый дизайн, нормальные зеркала, доработанный интерьер с более удобными креслами и логичным расположением кнопок, улучшенную шумоизоляцию, полезные опции и даже новый мотор! А у версии Кросс выбор комплектаций стал заметно богаче. Неужели, теперь Ларгус будут покупать не только за его грузовые возможности? Сможет ли он подойти на роль универсального семейного автомобиля и составить конкуренцию таким автомобилям, как