ЛАРГУС И КРУИЗ-КОНТРОЛЬ на необычной механике

Пытаюсь раскрыть некоторые моменты работы на спусках и подъёмах круиз-контроля на механической коробке и попутно затронуть интересную многим тему тяговых свойств кпп с установленным 11 рядом Для тех кто действительно интересуется 11 рядом более развёрнуто В основном допоборудование брал и устанавливал здесь