На СТО не скажут. Как проверить Лямбда Зонд Датчик Кислорода без СТО мультиметром
Лямбда Зонд, он же датчик кислорода, играет большую роль в правильной работе двигателя. Если он неисправен, то это может вызвать плавающие обороты, большой расход топлива или бедную топливную смесь и т.д. Многих водителей интересует, как проверить лямбда зонд (датчик кислорода) без СТО обычным цифровым мультиметром. Конечно точные измерения можно сделать на осциллографе. Но тем не менее, обычно мультиметра бывает достаточно, что бы найти неисправность. На лямбду подается опорное напряжение примерно - 0.5 вольт. После нагрева лямбда зонда более 300 градусов, показания должны меняться от 0.1 до 0.9 вольт. Если изменений нет, то значит кислородный датчик неисправен. Тут все ясно даже без осциллографа. Смотрите видео о проверке датчика и его основных неисправностях.
Пропало давление масла. Горит лампочка давления на щитке приборов. Что случилось? Масляный фильтр или масляный насос? После замены моторного масла на новое, давление не появилось. Масляный насос практически новый, поставил год назад. Пр
1 view
8
1
3 weeks ago 00:15:14 2
Моды в России НЕ существует и вот 4 причины почему это ТАК!
3 weeks ago 00:03:47 1
Мария Пахоменко “Опять плывут куда-то корабли“ (1968)
3 weeks ago 00:54:45 1
МотоВесна 25: «Когда в павильоне больше блогеров, чем тормозных дисков»
3 weeks ago 00:45:52 1
Вот почему скрипки Страдивари стоят $10,000,000! ft. Михаил Казиник
4 weeks ago 00:00:00 5
ЛЕОНИД АГУТИН. КОНЦЕРТ НА ВТБ АРЕНЕ с группой «Эсперанто» и Тюменским филармоническим оркестром
4 weeks ago 00:22:15 5
Почему «никчемыш» Медведев столько пьёт? Премьер-подросток и подкаблучник. Что у него с Путиным?
4 weeks ago 00:11:52 1
Пенсия как сделка : почему ты никогда не получишь свои деньги