Geely Emgrand насытит рынок «бюджетников» | Новости с колёс №2713

Российский авторынок продолжает заполнять лакуны, образовавшиеся после ухода из страны именитых автопроизводителей. Первым делом китайские бренды заместили своей продукцией сегмент кроссоверов, а сейчас уверенно взялись за остальные классы. Так, в категорию сравнительно доступных городских седанов, кроме нашей Весты, успели заявиться BAIC U5 Plus, Omoda S5 и JAC J7… Все трое — по цене выше двух миллионов рублей. Дорого, но деваться потребителю некуда. А теперь замену Киа Рио, Хёндэ Солярису, Фольксвагену Поло и Шкоде Рапид решила предложить марка Geely. Её Emgrand сначала вывели на белорусский рынок, где машина стала настоящим хитом, а сейчас начали предлагать россиянам. Надо заметить, что нашим соотечественникам сильно повезло. Московский офис «поднебесного» бренда привёз более мощную модификацию, которая вдобавок вместо вариатора располагает шестидиапазонным «автоматом». И это просто беспроигрышный вариант! У наших таксистов (да и рядовых автомобилистов тоже), пожалуй, нет более любимой связки, чем простой атмосферник и классическая «гидромеханика». А для любителей седанов «на ручке» есть пятиступенчатый агрегат. С этой механической коробкой базовый Geely Emgrand стоит ровно 2 млн ₽. Такая машина готова предложить фронтальные подушки безопасности, систему стабилизации, кондиционер и восьмидюймовый центральный тачскрин. Продолжают список электрические стеклоподъёмники, электропривод зеркал, но стальные 15-дюймовые колёса. Зато рулевая колонка регулируется и по высоте, и по вылету, а спинка второго ряда состоит из двух раздельных частей. Комплектаций Comfort две: с механической коробкой оснащена победнее, а с автоматической — намного богаче. И это, видимо, будет самый популярный вариант со стороны покупателей, а комплектацию Standard предпочтут таксомоторные компании. В версии Luxury появляются светодиодные фары, камера заднего вида, круиз-контроль, обогрев руля, лобового стекла и форсунок. А самый топ — это версия Flagship. С шестью подушками безопасности, виртуальными приборами, большим экраном медиасистемы, обивкой сидений кожзамом, электроприводом водительского кресла и люком. У дилеров Geely седаны китайского производства должны появиться до конца ноября. И, как уверяют продавцы, в очередь потенциальные покупатели начали записываться ещё несколько недель назад, когда появились первые слухи, что Эмгранд выйдет на российский рынок. Да, он оказался существенно дороже Весты, но за ним стоит имидж марки Geely, которая воспринимается нашей публикой весьма позитивно. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Geely #Emgrand #Джили #Эмгранд #GeelyEmgrand #ДжилиЭмгранд #седан #китайскиеавтомобили #chinesecars #новостиавтопрома #российскийавторынок #новостисколёс