Почему рвёт задний редуктор на Kia Sorento

Навигация по видео: 00:00 Начало Kia Sorento почему рвёт задний редуктор 00:04 Проблемы с Kia Sorento Prime • Автомобиль приехал с проблемами полного привода: клинил задний редуктор и был шум. • В масле обнаружили металлическую стружку, что указывает на необходимость разборки заднего редуктора. 00:26 Причины поломки • После разборки редуктора обнаружили, что главная пара в плохом состоянии. • Проблема не является заводским дефектом, а связана с мощным дизельным двигателем, который создает высокий крутящий момент. • Одно неловкое движение может привести к поломке редуктора. 01:16 Проблемы с другим Sorento Prime • В тот же день приехал еще один Sorento Prime с бензиновым двигателем, но с проблемой течи заднего редуктора. • Главная пара была в норме, но гайка на хвостовике открутилась, что привело к потере полного привода. • Проблема была решена заменой гайки, фиксацией резьбы и заменой расходников. 02:00 Заключение • Полный привод на этих автомобилях очень нежный и требует аккуратной эксплуатации. • Они подходят для города и нечищеных дорог, но не для езды по грязи. • Для таких условий нужны другие автомобили. Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов: Технологии Ремонта АКПП телефон: 79225056995 вайбер/ватсап/телеграмм: 79225056995 сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?utm_source=VK ВК: Ютуб канал: @akpp-plant Дзен: Рутуб: Телеграмм канал: #kia #редуктор