Заводская плата управления АКПП была удалена из корпуса блока и уничтожена, как устаревший и тупой мусор. Вместо нее была установлена плата блока AT Control для управления АКПП RE4R03B на Nissan Safari Y3.
Универсальный блок управления АКПП плата
Универсальный блок управления АКПП в корпусе
Блок управления АКПП, для установки в корпус блока управления. Алгоритм работы такой же как на Ratcu.
С умом разработана новая аппаратная реализация с фильтрами и проверками, стабильным питанием, устойчивыми драйверами управления соленойдами.
Поддерживаемые АКПП:
Toyota: A340, A341, A343, A650, A750, U140, U240, U241, AW 03-72LE. Toyota/SUZUKI: AW50-40LE, A172, A174, TW-40E. GM: 4L60, 4L80. BMW/Audi/Jaguar: 4HP22, ZF5HP19, 6HP19, 6HP21 Nissan: RE4F, RE4R, RE5R. Honda: BCLA, MCLA, MJBA. Mercedes: 722.6. Hyundai/Kia/Mitsubishi: W4A33.
98 views
1346
513
11 months ago 00:17:27 1
Подключение и настройка АКПП 722.6 на Mercedes / Хозяин сам установил АКПП
11 months ago 00:08:53 1
Автоматическая "коробка передач" на велосипеде | Automatic shifting ebikes / Specialized Vado & Como
11 months ago 00:30:58 11
Обзор кроссовера от Changan UNI-T. Тест-драйв Юни-Т на гоночной трассе и городской среде.
1 year ago 00:16:38 9
Mercedes W164 сброс адаптации АКПП 7G Tronic 722.9 / 💯% способ / как откатать самостоятельно
1 year ago 00:32:44 1
Независимый обзор TANK 500. Тест-драйв премиального внедорожника ТАНК (ТЭНК) 500