Про системы самолета Boeing 737 NG (часть 2)

И да, не пинайте сильно за некоторые оговорки и не точности. Довольно трудно было много говорить и по несколько раз переписывать некоторые моменты 1)APU - Auxiliary Power Unit а не “AIR Power Unit“ 2)При перекачке топлива выключается конечно же насосы с той стороны, где топлива меньше, а не больше.