Тюнинг НАвсе БАБКИ 💰 НОВАЯ лодка ВОЛЖАНКА 42. Рыбалка на реке. ОЧЕНЬ крутой проект. Путешествие.

Сложный, крутой, дорогой и интересный проект на базе небольшой лодки ВОЛЖАНКА 42 💥 - ВСТУПАЙТЕ в САМЫЙ КРУТОЙ ТЕХ чат 7 ФУТОВ . Просторная платформа, качественные компонены, максимальный ЭГОИЗМ. Встречайте... #рыбалка #тюнинг #лодка 💥💥 Самый крупный Технический ЧАТ 💥 НАШ новостной Телеграм ​ Приобрести лодку 👉 Посмотреть другие обзоры про эту лодку: НЕРЕГИСТРАТ под РЫБАЛКУ. пЕрЕдЕЛАЛИ 42 Волжанка под электромотором. ПРЕОБРАЖЕНИЕ. Волжанка 42. Эгоист за рулем. НЕ КИСЛО! Лодка Питерцова А. Волжанка 42. ⚓️Форум водномоторников ! Присоединяйтесь 📲Наши телефоны: 8 800 500-46-74 (Россия) 7 495 646-88-68 (Москва) 🤝Присоединяетесь к нам: ☑️ наш сайт - ​​ ☑️ VK - ​​ ☑️Telegram чат 7 футов! ☑️ ЯДзен В модельном ряду компании VBOAT появилась новая модель, давно ожидаемая всеми – и дилерами и покупателями ! Волжанка 42 ! Открытая моторная лодка, длиной 4.2 м. это совершенно новый корпус, разработанный для использования с моторами небольшой мощности, до 10 л.с. Для управления этой лодкой не требуются права на управление и регистрация в ГИМС ! Ширина корпуса 1,72 м. – что означает высокую динамическую и статическую остойчивость, также совершенно свободно рыбачить с лодки, благодаря просторному кокпиту, могут 2-3 рыболова ! Скорость, в зависимости от загрузки, 30-40 км/ч, что для легкой лодки с мотором на румпельном (ручном) управлении является отличным показателем ! По периметру борта идет широкий и крепкий планширь с Т-пазом, что придает корпусу дополнительную прочность и жесткость и позволяет без труда устанавливать практически любое дополнительное оборудование, так необходимое нам на рыбалке, держатели удилищ, площадки для крепления эхолотов, навигационные огни и еще многое другое…Волжанка 42 сохранила в себе все лучшие черты своих «старших» собратьев – это крепкий и неприхотливый корпус, прекрасные ходовые качества, привлекательный внешний вид и способность доставлять удовольствие от рыбалки на всех Российских водоемах Экстерьер Корпус из алюминия марки 5083 (Арконик СМЗ Самара) Толщина металла на днище 3 мм, на бортах 2 мм Силовой набор Двухсторонняя проварка герметезирующих швов корпуса по технологии DSW Планширь с интегрированным Т-пазом V-Rail Mount Носовой и кормовые транспортировочные рымы Самоотливной рецесс Две кормовые банки, накладки из материала Eva Пайолы из влагостойкой фанеры Транец S Покраска, цвет серый Внутренние ручки Задние рейлинги Сливная пробка, транцевая Площадки для датчиков эхолота