Обзор прицепа SB TRAILER для лодки ПВХ, RIB, алюминия, гидроцикла до 3,80 метра

Купить прицеп - Прицеп для гидроцикла, лодки из пластика, ПВХ Лодка 3,8 метра- Это максимальный размер лодки ПВХ для данной модели прицепа. Прицеп изготовлен из металла. Покрытие методом горячего оцинкования. Рама сварная, все остальные части прицепа крепятся на скобах и болтах (покрытие горячее оцинкование), гайки из нержавеющей стали с капролоновыми фиксаторами. Разбирается для хранения или транспортировки. Шасси на рессорах. Рессоры с покрытием дакромет три листа нагрузка 450 кг, по запросу возможна замена на рессору 4 листа. Ступицы оснащены пресмаслёнками для добавления смазки в подшипниковый узел. Шины грузовые для трейлеров, диски с покрытием методом горячего оцинкования. Крылья стальные с покрытием методом горячего оцинкования Сцепное устройство под шар 2“(дюйма). Носовой упор регулируется относительно дышла. Прицеп оснащён двумя страховочными цепями крепятся на фаркоп( ТСУ). Носовой упор имеет возможность перемещаться вдоль дышла, на носовом упоре установлена страховочная цепь. Мы комплектуем ручной лебёдкой повышенной мощностью 1200LBS (укомплектована буксировочной лентой с гаком). Прицепы оснащены электрооборудованием, задние фонари светодиодные специального герметичного исполнения 10V, светоотражатели белого и оранжевого цвета. Ложементы деревянные, с ковролиновым покрытием, регулируемый угол наклона ложементов и вертикальное положение относительно рамы. В комплект не входит опорное колесо, электрическая вилка. Прицеп оснащен системой регулировки центра тяжести. Стремянки с осью можно смещать по раме. Одно из главных правил при транспортировки на прицепе это нагрузка на сцепную головку (coupler) для комфортной буксировки должно быть 10-20 кг . Допустим прицеп вы используете для перевозки гидроцикла. В этом случае стремянки нужно сдвинуть ближе к дышлу так как мотор у гидроцикла находится примерно посередине гидроцикла. и основной вес придется на ось прицепа а не на дышло и сцепную головку. В случае перевозки лодки ПВХ стремянки нужно сдвинуть наоборот ближе к задней части прицепа, так как мотор у лодки находится на корме и нагрузка на сцепную головку резко снизится. вертикальная нагрузка на фаркоп снизится. Если вертикальная нагрузка на фаркоп будет недостаточная прицеп может отстегнуться с шара фаркопа. Наш магазин прицепов -