Айртон Сенна...

“Черный уикэнд“ 1994 года Гран-при не заладился с самого начала. Гоночные боги постоянно подавали соответствующие знаки. Еще в пятницу, 29 апреля, во время тренировочного заезда взлетел на воздух Jordan Рубенса Баррикелло. Машина, совершив невообразимый кульбит, рухнула на землю и буквально развалилась на части. Сам гонщик отделался лишь ушибами. В субботу грохнуло уже по-настоящему. Фатально не повезло Роланду Ратценбергеру. У его Simtek неожиданно оторвался кусок антикрыла, и машина на огромной скорости потеряла управление. В итоге Simtek улетел в бетонный отбойник, и гонщик погиб практически мгновенно. На предстартовой пресс-конференции Айртон Сенна сказал, что, будь его воля, он бы точно отменил гонку: “Здесь нет трусов, все знают, за что получают деньги. Но одно дело просто рисковать, а другое — идти на верную смерть.У меня очень плохое предчувствие“. Был потом еще один знак свыше: уже на старте собственно гонки жестко столкнулись Benetton Йоса Ферстаппена и Lotus Педро Лами. Осколки машин посыпались в разные стороны, и часть из них градом обрушилась на зрителей. Девять человек в итоге получили ранения. Но и тогда гонку не отменили. Да и кто решился бы на такой шаг? А на круге седьмом случилось страшное. Айртон Сенна на входе в скоростной поворот почему-то не повернул. Его Williams поехал прямо, вместо того чтобы вписаться в поворот. Машина на скорости 220 км/ч улетает в бетонную стену. И публику, собравшуюся на стадионе, и телезрителей, следивших за ходом гонки, охватывает оцепенение. Все ждут, что вот сейчас А.Сенна выберется из машины, снимет шлем и яростно, досадуя на свою оплошность, отправится в боксы. Ведь бывали в его карьере и куда более серьезные аварии, когда от машины почти ничего не оставалось, и все обходилось. И было этих аварий до злополучного 1 мая 12 штук. Тринадцатая стала роковой. Сенна из машины не выбрался. К нему подбежал один из стюардов, бросил взгляд в кокпит и замахал руками, сигнализируя о бедствии. Стало понятно: случилось непоправимое...