Ремонт VW Passat b5 1.9 tdi / Замена ремня грм 1.9 тди + Полное и детальное снятие ГБЦ!

Часть 3. Всем привет, на ремонте Фольксваген пассат б5 2003 год с мотором 130 л.с. 96 кв с насос форсункой (AWX / AVF) а так же (AVB) Машина приехала с проблемой посторонних шумов в моторе так называемым стуком двигателя. Когда на заведенной машине сняли патрубки впускного коллектора стало слышно бормотание, прорыв газов с впуска. Воздух вместо того чтобы затягиваться в двигатель наоборот вырывался из впуска, стало ясно, что есть явная проблема или с распредвалом или гидрокомпенсаторами выпускных клапанов. Было принято решение снимать ГБЦ для переборки и ремонта а также заменить все необходимое: комплект грм, водяную помпу, приводные ремни, натяжные ролики, прокладку ГБЦ, масло, воздушный фильтр, топливный фильтр А также масляный.Перед началом работы обязательно посмотрите весь список необходимых запчастей и инструментов. В видео я показываю как правильно подобрать прокладку головки блока цилиндров являющихся их виды для двигателя 1.9 тди. А также все необходимо для дальнейшего ремонта я покажу в
Back to Top