Про зимние полёты.
Мы начали делать затяжки в этом году - это большое дело и мальнькая революция для наших пилотов и ближайших школ. Летать зимой пока будем только при северное направлении от ЗСЗ до ВСВ, при температуре воздуха до - 10 С и фоновом ветре до 5 м/с.
Затяжки зимой позволяют пилотам не растерять навыки и отточить мастерство посадки на точность. Любой, кто летает маршруты или планирует начать летать маршруты, должен понимать, что точность посадки - это основа безопасности маршрутного полёта и точность самое время тренировать зимой, а летом уже лететь на маршрут. Это очень логично, т.к. любой навык формируется многократным повторением, а когда летом уже не до тренировок посадки - летать надо.
Весна - это тот сезон, когда огромный градиент температур и воздух очень турбулентный, но к сожалению многие пилоты за зиму успевают растерять все навыки и начинают лётный сезон почти с нуля. Данную проблему могут исправить зимние туры и наша зимняя лебёдка. Из туров я пока планирую Грузию в марте, если там разрешат полёты, а лебедка будет, не игнорируйте её пожалуйста. На площадке вигвам с костром, бытовка с тепловым вентилятором и главное, всегда с хорошей компанией. На старт доставлять пилотов будем на санях за мотосноубордом - это уже отработано.
Новая практика - вкусный обед в трапезной на территории нашего села.
Теперь про то, что звучит, как один из главных аргументов против полётов зимой - пилотам жалко крыло.
Так вот, мой опыт равнинных и горных полётов в зимнее время говорит, что каких-то особенных факторов влияющих на износ нет.
Про риск срывов, обледенение и выбор одежды - смотрите видео.
Обледенение на поверхностях летательного аппарата происходит при полёте в атмосфере, содержащей переохлажденные капли воды (то есть воды в жидкой фазе при отрицательной температуре). Переохлажденные капли воды очень быстро кристаллизуются, образуя ледяную корку или наросты.
Обледенение является одним из наиболее опасных воздействий внешней среды, которое существенно влияет на безопасность полета.
Статистические данные о частоте случаев обледенения показывают что, наибольшая вероятность существует при полетах в диапазоне температур от −5° С до −10° С и влажности более 85 %. Вне этого интервала вероятность обледенения быстро понижается.
Получивший обледенение параплан теряет воздушную скорость из-за возрастающего сопротивления, нарушения ламинарности обтекания верхней поверхности крыла, кроме того увеличивается вес аппарата, выводя его за расчётные нагрузки.
В центральной полосе России обледенение можно получить на малой высоте в осенние или весенние дни, в диапазоне от 5 до - 10С у поверхности земли, а в летнее время года только при заходе в облака (чего не стоит делать).
Обледенение легко заметить по стропам, перчаткам одежде и другим конструкциям аппарата. Оно может быть в виде пушистого белого инея или глянцевой ледяной корки. Скорость образования может быть почти мгновенной - не теряйте время!
При первых признаках обледенения на малой высоте немедленно полностью отпустите триммера (увеличьте скорость) и уходите на посадку с минимальным воздействием на клеванты.
Карбюраторы парамотора также могут подвергаться обледенению даже при положительных (до 10 °C) температурах. Это объясняется тем, что движущийся в каналах воздухозаборников воздух охлаждается при адиабатическом расширении и влага, находящаяся в нём, конденсируется и замерзает. В результате смесь становится очень богатой и двигатель теряет мощность или глохнет.
Желаю всем мирного неба и безопасных полётов!
#полётынапараплане #skydo #flyjutsu #skyfedor
161 view
137
33
2 weeks ago 01:05:49 1
Аксу - цена мечты
4 weeks ago 00:17:51 1
ЗИМНИЙ ПРОПУСК 2025 - ПРОШЁЛ И ЗАБРАЛ ВСЕ НАГРАДЫ! ВИНИЛЫ! ДРИФТ ИЖ! ОБНОВЛЕНИЕ 7.2! - RADMIR CRMP
4 weeks ago 01:00:50 1
Голодал 3 Дня в Киваче и Вот Что я Понял. Как я Проходил Чекап в Карелии
4 weeks ago 00:00:00 1
IX Спартакиада ОСК 2024 г. Северодвинск
1 month ago 03:34:35 1
➤Euro Truck Simulator 2➤ПОДАРОЧНЫЕ НАБОРЫ В РОЖДЕСТВЕНСКУЮ ЗИМНЮЮ СТРАНУ➤➤ВОЗВРАЩЕНИЕ В УИНТЕРЛЕНД
1 month ago 00:16:07 2
Зимняя рыбалка на рипуса, подледная подсветка которая работает. Выбор корпуса ( часть вторая)
1 month ago 00:15:57 1
ЖИЗНЬ В БЕЛОРУССИИ! - СТРАНА КРАСИВЫХ ЖЕНЩИН И СОВЕРШЕННОЙ АРХИТЕКТУРЫ - ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ
1 month ago 00:09:20 1
Зимняя Сказка. Мультфильм про ёжика и медвежонка (1981)
1 month ago 00:01:24 1
Почему!Не используем антибиотики, амитразные и флувалинатные препараты
2 months ago 00:34:12 1
Секрет мощной эрекции и женского счастья: доктор Шишонин про секс 🔞
2 months ago 00:03:53 1
Обновленные палатки Снегирь и Polar bird серии Т 2023 г.! Обзор, изменения в конструкции.
2 months ago 00:18:41 1
ПОДСТАВИЛИ ПОЛ СЕРВЕРА | MTA PROVINCE
3 months ago 00:23:03 2
Как пройти новую спецуху в Warface соло Профи быстро+три грома проход +3
3 months ago 00:20:21 1
Эволюция самых быстрых велосипедов для даунхилла
3 months ago 20:40:24 2
🔴 БУБА 🕷️ ПРЯМОЙ ЭФИР 🎃 СТРАШНЫЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ 🧛 ВЕСЁЛЫЕ ИГРЫ НА ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ!
3 months ago 00:44:10 7
Ксения “Нелепица“: как продвигать бизнес в Сербии; сербская мода; сложно ли здесь творческим людям?
3 months ago 00:00:00 1
🔴 БУБА 🧟 ЭФИР 🎃 УЖАСНЫЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ 🕸️ ВЕСЁЛЫЕ ИГРЫ НА ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ!
3 months ago 01:23:00 1
Духовная практика в обычной повседневной жизни — возможно ли это? Эфир в Zoom
3 months ago 00:10:35 1
Белый Кит. Режиссер Виталий Колесник. Фильм в сети.
3 months ago 00:05:00 1
Мотосноуборд: тестируем на себе
3 months ago 00:04:39 10
Палатка EX-PRO winter 4 от Команды Ex-Pro. Удобно, надежно, тепло
3 months ago 00:09:33 4
КАК подготовить Авто к Зиме? НЕ Допускай Этих ОШИБОК!
3 months ago 01:33:55 1
MIRAVI | Первое большое интервью x Варя Судина, Сергей Нихаенко
3 months ago 00:24:09 42
МАСТЕР Corona + 3Ds MAX. Часть 2. Материалы. Лайфхак с Falloff. Отражения в окнах.