21 февраля 1907 года

21 февраля 1907 года — в России приказом генерал-инспектора Александра Петровича Вернандера создана специальная комиссия Главного инженерного управления под руководством профессора Военно-инженерной академии генерала Нила Львовича Кирпичева, которая вела разработку и постройку первого отечественного военного дирижабля. В состав комиссии входили военные инженеры и воздухоплаватели: генерал-майор Кованько, инженер-полковник Федоров, инженер-подполковник Найденов, подполковник Семковский и капитан Утешев. Перед комиссией была поставлена довольно трудная задача. Как признавали позже в военном министерстве, никто из членов комиссии, кроме полковника Федорова, ни разу не видел управляемого аэростата. Проект дирижабля самостоятельно составили выделенные для этого из состава комиссии Утешев, Немченко, Антонов, причем в основу проекта была положена конструкция уже построенного во Франции управляемого аэростата «Patrie» (братьев Лебоди) полужесткой системы. Полужесткий дирижабль, вначале названный «Комиссионный», а поз