carwow Русская версия Я заездил эти новенькие электромобили ДО СМЕРТИ!

🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «carwow Русская версия» (@carwowRussia). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: Пришло время для еще одного печально известного теста Carwow EV на запас хода! На этот раз у нас в руках шесть новейших полностью электрических внедорожников, и мы собираемся разогнать их от 100% до 0%, чтобы увидеть, насколько они соответствуют заявленному производителем запасу хода. Недавно обновленный Audi Q4 e-tron — это автомобиль с самым низким заявленным запасом хода — его полезная емкость аккумулятора составляет 77 кВт·ч, а заявленный запас хода — 540км. Далее следует Kia EV6 — его полезная емкость аккумулятора составляет 80 кВт·ч, а запас хода — 560км. У четырёх следующих автомобилей запас хода гораздо больше — по крайней мере, так заявляют их производители! Polestar 4 имеет полезную емкость аккумулятора 94 кВт·ч и потенциальный запас хода 597км, в то время как Tesla Model Y оснащена аккумулятором с полезной емкостью 75 кВт·ч и запасом хода 600км. Новый Ford Explorer поставляется с полезной емкостью аккумулятора 82 кВт·ч и заявленным запасом хода 603км. Автомобиль с предполагаемым самым большим запасом хода — это новый Porsche Macan. Он питается от аккумулятора с полезной емкостью 95 кВт·ч, что, по-видимому, хорошо для запаса хода в 621км. Так достигнет ли какой-либо из этих автомобилей своего заявленного запаса хода? И, что еще важнее, какой из них проедет дальше всех?! И вы и Мэтт узнаете ответ в конце ролика, начинаем!