Менторинг на джете Embraer Phenom 100 | Часть 3 - Биплан

Менторинг на джете Embraer Phenom 100 часть 3. Биплан Существует миф, что нужно много тысяч часов налёта чтоб стать пилотом реактивно самолёта . Можно летать тысячи часов в комфортных для Вас условиях и очень медленно набирать навыки (скилы), но есть и другой путь! Выйти из зоны комфорта, преодолеть себя и полететь на загруженные аэродромы, горные аэродромы, короткие полосы, полетать вниз головой… Другими словами получить нужный качественный опыт в сжатые сроки. Очевидно, что для таких полётов нужен опытный инструктор-ментор. Менторинг или наставничество - это то что мы показываем в этом видео рассказывая историю Георгия Туркану. Георгий переехал в США в 19 лет и осуществил американскую мечту. Построил бизнес с нуля, купил джет и теперь осваивает новый вызов - стать безопасным пилотом джета, который сможет использовать все возможности самолёта безопасно. Мы летаем на Embraer Phenom 100, обзор которого вы можете посмотреть у меня на канале. В этом выпуске мы летаем на пилотажем биплане, Георгий учится выходить из нестандарнтых пространственных положений (Upset Recovery Training). Именно потеря управления (loss of controll) или пространственной ориентации является одной из основных причин происшествий в бизнес авиации. Хотите так же? Вы можете связаться со мной через Telegram - @DAJETPILOT E-mail - mg@ Website - Facebook - Instagram - Георгий - Натали - С Вами был Максим Гольдштейн. #НаучитьсяЛетать #летатьнаджете #EmbraerPhenom100 #Phenom100 #EmbraerPhenom #Embraer #bizjet #businessjet #privatejet #частныйсамолёт #бытьпилотом #кабинасамолёта #jetinstructor #хочулетать #хочусамолёт #хочуджет #купитьджет #купитьсамолёт