Альфа ( NF110) с боковым прицепом, почти 5 лет эксплуатации что с ним стало

Обзор состояния мотоцикла NF 110 (Альфа) спустя почти пять лет эксплуатации с боковым пицепом как грузовой мотоцикл. Боковой прицеп самодельный, с жигулёвским колесом. Повозил этот мопед очень много, наездил я порядка 10-12 тысяч на нём. В основном дрова возил, ну и всякие другие грузы, грунт возил, навоз, стройматериалы и пр. Движок безотказный, ничего с ним не делал, только проверял клапана-зазоры. Карбюратор промывал, самодеьный воздушный фильтр. Подшипники в вилке развалились она заарена сваркой. Амортизаторы полусамодельные, родные не долго держались. Задний маятник усилен дублируещим подрамником сваркой. Для усиления и крепления сварная рама для крепления прицепа. Для своей кубатуры мотоцикл очень тяговит, 150 кг везёт легко плюс я под 80 кг. А так и по 300-400 кг возил, но на износ на первой и второй передаче. Скорость крейсерская 35-40км/ч, дальше и дороги грунтовые не позволяют, и движок уже ревёт. Максималка с боковым прицепом 70км/ч.