Brabus G V12 900 Mercedes AMG G63

Объём штатного турбированного V8 в ателье увеличили с 4,0 до 4,5 литра. Двигатель получил новую поршневую группу, иные валы, альтернативную систему наддува и собственный впуск, а также другой выхлоп. В итоге мотор развивает 900 л.с., что более чем на 300 л.с. превышает отдачу заводской версии. Двигатель способен выдать до 1250 Нм крутящего момента, но этот показатель искусственно ограничили отметкой 1050 Нм. Внедорожник, помимо улучшенной на 0,8 секунды динамики ускорения до 100 км/ч, получил ещё и возможность разогнаться до 280 км/ч — быстрее не позволят покрышки. Весит при этом Brabus Rocket 900 более 2,5 тонны. Шасси внедорожника доработали при помощи новых пружин и электронно­управляемых амортизаторов, которые позволили уменьшить дорожный просвет на 45 миллиметров, а также более мощных тормозов с 400-милли­метровыми дисками на передней оси и 370-милли­метровыми на задней. Опознать Brabus Rocket 900 можно по развитому аэро­динамическому обвесу из карбона с необычным антикрылом сзади и броским 24-дюймовым колёсным дискам с аэро­динамическими карбоновыми накладками. Интерьер внедорожника отделывают кожей, алькантарой и углеволокном, а также снабжают четырьмя раздельными ковшеобразными сиденьями. У задних пассажиров появляется альтернативная центральная консоль со встроенными подстаканниками, выдвижными столиками, холодильником и 4,3-дюймовым сенсорным пультом управления.