ЛуАЗ 968М 4x4 Лучший вездеход СССР :-)

Здравствуй зритель.) Предоставляю тебе своего любимца, покорителя бездорожья с полным приводом и блокировкой заднего дифференциала,самый проходимый внедорожник СССР.Музейный экспонат на полном ходу.) Очень рад обладанию таким чудо аппаратом и даримые им эмоции и впечатления.) Этот отечественный Гелендваген,ни оставит никого равнодушным в городской среде и тем более в его стихи бездорожье.) Благодаря большому клиренсу 270 миллиметров в заводском исполнении, независимой торсионной подвески как у танка“космические технологии“,блокируемым задним дифференциалом, отдельной пониженной передачей,делают его не превзойдённым лидером бездорожья.)Да у него много мелких недочётов,и если бы их устранить был бы ещё более удачный автомобиль.)Любители и ценители этой техники модернизируют под себя устраняя недочёты, возможно и у меня будет второй уже модернизированный автомобиль ЛуАЗ,но всё же мне нравится заводское исполнение, состояние музейного экспоната, который хорошо себя чувствует на дороге и выглядит не менее презента