Семь чемпионств мира и 91 победа за 19 лет в Формуле-1. Михаэль Шумахер до недавних поря являлся самым успешным гонщиком в истории формулы 1. Но как ему удавалось быть таким быстрым на протяжении стольких сезонов? Что именно в его стиле вождения позволило ему доминировать в Формуле-1?
Телеграм канал:
Группа ВК:
СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА:
Ссылка на денежные пожертвования:
00:00 - Начало
02:35 - Анализ телеметрии Шумахера
05:50 - Предел болида
07:14 - Как Михаэль Шумахер проходил повороты?
08:52 - Разбор техники вождения Шумахера
12:52 - Что делало Шумахера таким быстрым?
13:45 - Заклю
...чение
Англоязычный контент на эту тему:
Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите “Подписаться“, чтобы выразить свою поддержку.
#формула1 #ф1 #гонки
Михаэль Шумахер выступал в Формуле-1 очень долго. Поэтому было бы несправедливо говорить, что его стиль вождения оставался неизменным. На протяжении всего времени, даже в перерывах между гонками, болиды постоянно модернизировались каждый уик-энд. Не говоря уже о том, что Шумахер также менял болиды каждый сезон, а также команды, такие как Benetton, Ferrari и Mercedes.
Кроме того, в Формуле-1 каждые три или около того года происходят большие изменения в правилах. Не существует универсального стиля вождения, и им действительно необходимо адаптироваться к меняющемуся сцеплению, меняющемуся балансу каждого отдельного болида, шин и трассы.
Такая адаптация стиля вождения сама по себе является навыком. На самом деле, гораздо легче увидеть различия в стиле вождения Шумахера 90-х и 2000-х годов, чем сегодня. Тогда болиды были гораздо менее похожи друг на друга по своей концепции, чем сейчас. Именно это мы и рассмотрим в сегодняшнем видео.
Почему победа Brawn GP была НЕ чудом? Как Двойной Диффузор и деньги Хонды позволили построить BGP001
Почему самая известная гонка мира проходит в Монако? История самой необычной трассы Формулы 1
Хитрая подвеска Формулы 1 - Как команды используют двухступенчатые пружины вместо активной подвески?
Как с помощью выхлопа Ред Булл выиграли 4 чемпионства? Выдувной Диффузор и запрет ФИА
Деньги Стролла и переманивание работников топовых команд. Разбор болида AMR23 и команды Астон Мартин
От гонок на радиоуправляемых машинках до Формулы 1. Невероятная юниорская карьера Льюиса Хэмильтона
Как с помощью одного воздуховода избавиться от сопротивления на болиде Формулы 1? F-Duct и 2 DRS
Как потерять всё, но вернуться ещё сильнее? – невероятная история Алессандро Дзанарди
Кто лучший пилот Формулы 1 сезона 2022 года? Рейтинг пилотов Ф1 от худшего к лучшему.
Как проходит пит-стоп Формулы 1? Замена шин всего за секунды.
Из картинга в Формулы 1 за 300 дней. Невероятная карьера Макса Ферстаппена и непреодолимые рекорды
Как Феррари чуть не лишили мир одной из самых значимых инноваций Формулы 1? Джон Барнард легенда Ф1
Почему Перес такой медленный? Причины скорости Ред Булла и Макса Ферстаппена. Провал Феррари в 2022
Как Альпин потеряли Оскара Пиастри? Обман с контрактом и разбирательство с Маклареном в CRB.
Экипировка пилота Формулы 1. Что носят пилоты и как создаётся гоночный костюм? 30 секунд в огне
Ракетное топливо в Формуле 1. Как BMW создали болид, выдающий более 1400 л.с. Чемпионство Пике 1983
Конец сезона для Макларена. Почему команда провалилась в 2022 и почему это хорошо? Кирпич MCL36
Новый моторист и новый пилот для команды Уильямс в 2023 году. Конец карьеры Латифи и начало Пиастри
Что не так с двигателем Феррари? Есть ли шансы на чемпионство Леклера? Глобальные проблемы команды.
Всё кончено для гран-при Монако в Формуле 1?! Конфликт Либерти Медиа и Автомобильного Клуба Монако.
Порше и Ауди приходят в Формулу 1. С какими командами решили работать Фольксваген? Регламент 2026 г.
Как работает днище и диффузор 2022 года? Сравнение Феррари, Ред Булла и Мерседеса. Дельфинирование!
Почему болиды Формулы 1 чернеют? Проблема перевеса болидов Ф1 2022 года и хитрые способы её решения.Show more