Новый Mercedes E53 AMG. Конец доминирования BMW

Здравствуйте друзья. Это новый Mercedes E 53 AMG, и отныне он гибридный, а еще у него новый бензиновый мотор, который скорее всего мы увидим и в новом E63 AMG, который и является главным интриганом. Но давайте обо всем по порядку. Традиционно модели AMG можно узнать по множеству специальных элементов дизайна, новый E53 AMG не стал исключением, у него такая же фирменная AMG-шная решетка радиатора с вертикальными планками с нынче модной подсветкой. Новинка стал обладателем более широких передних крыльев, в результате плюс одиннадцать миллиметров с каждой стороны по сравнению с обычным Mercedes-Benz E-Class. Такая мера - это необходимость, чтобы было место для более широкой колеи на передней оси. Мощные воздухозаборники в переднем бампере функциональны, как и передняя губа и выполняют полезную работу. Это же можно сказать и про большой центральный нижний впускной патрубок, его задача направлять больше воздуха к дополнительному фронтальному охладителю, а охлаждать там есть что. Вид сбоку характеризуется плавными линиями без резких элементов, в этот дизайнерский язык прекрасно вписываются скрытые дверных ручек. Характерные для AMG-модели черные декоративные боковые панели визуально соединяют две колесные арки, добавляя стремительности, а легкосплавные диски, расположенные почти вровень с кузовом, подчеркивают мощь и динамичность. Плоские, горизонтально с светодиодные задние фонари перекочевали сюда из обычного E class, как и передняя оптика, здесь никаких откровений нет. Последний штрих в образе новини - небольшой спойлер на крышке багажника и новый задний бампер с диффузором и четырехствольной выпускной системой, завершают этот пир праздник агрессии. Чуть не забыл про колеса.В стандартную комплектацию нового E53 входят 19-дюймовые легкосплавные диски. Колеса диаметром 20 дюймов и кованые диски диаметром 21 дюйм также доступны, но в качестве опции. ► Instagram - ► Tik Tok - @the_kingdrive The King Tech: МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: Cотрудничество и реклама:
Back to Top