EGR

Как известно, наиболее токсичными составляющими выхлопных газов автомобилей являются углеводороды, оксиды углерода (особенно СО) и различные оксиды азота. С первыми двумя довольно эффективно справляется каталитический нейтрализатор (катализатор) и система обратной связи (широкополосные лямбда зонды), оксиды же азота «отсеиваются» ими недостаточно. Для уменьшения вредных выбросов оксидов азота и была создана EGR (Exhaust Gas Recirculation) – система рециркуляции выхлопных газов. Она не предназначена для улучшения технических характеристик мотора (напротив, показания момента и мощности от этой системы ухудшаются), а устанавливается исключительно из экологических соображений. С 70х годов особенно в штате Калифорния были жёсткие требования по экологии, по этому все немецкие автомобили которые продавались там официально должны были иметь такую систему EGR штатно. Номера этих «черных ящиков» 113957901- VW Type1 и Type2 (система EGR), 211957901 - VW Type2 (система OXS и CAT, катализатор и кислородный датчик), 91164122502-Porsche 911, 91464112310- Porsche 914, 171957901F- Golf 85-92 Rabbit 82-84 Jetta 85-92.