Volgabus тестирует троллейбус, двухтопливный автобус и часто горит в Питере | Новости с колёс №2594

Российским городам отчаянно нужны новые троллейбусы. Во всяком случае, производители электротранспорта настолько перегружены, что нередко срывают контракты на поставку «рогатых» перевозчикам. А потому совсем неудивительно, что производитель автобусов, компания «Волгабас», решила создать троллейбус на базе дизельного городского низкопольника. Машину презентовали на недавнем транспортном фестивале в Санкт-Петербурге. А сейчас стартовали испытания. Местом проведения дорожных тестов стал город Владимир, что вполне логично: новый завод компании (их всего два) расположен во Владимирской области. 12,5-метровый троллейбус, названный Пересветом, рассчитан на перевозку 90 пассажиров. Он оснащён трехфазным асинхронным электродвигателем мощностью 115 кВт производства научно-производственного предприятия «ЭПРО». Аккумуляторный блок, обеспечивающий возможность автономного передвижения, произведён по новой запатентованной технологии компании «Системы Автономной Энергии». Её главное преимущество — это высокая гравиметрическая плотность энергии. Официально заявлено, что троллейбус способен автономно проехать до 20 км. Но по итогам испытаний могут быть указаны другие значения. Что касается автобусов марки Волгабас, то самая свежая разработка фирмы — газомоторный «горожанин» 5270G, способный работать на двух типах природного газа, сжатом и сжиженном. На крыше автобуса установлены баллоны, а в задней части — криобак. Новинка собрана по интересной технологии на основе болтовых соединений. Как уверяет производитель, это позволяет сократить применение сварки, одновременно улучшив прочность, ремонтопригодность и трудоёмкость производственного процесса. Понятно, что битопливный вариант будет дороже обычного. Но представители компании парируют: дескать, некоторым перевозчикам важно, чтобы автобусы можно было заправлять на любой метановой газонаполнительной станции. Между тем, власти Санкт-Петербурга приняли решение приостановить эксплуатацию лазурных автобусов марки Volgabus, а также приёмку 98 автобусов этого производителя. Об этом сообщил вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков по итогам выездного совещания. По словам вице-губернатора, уже зарегистрировано 12 пожаров. Это сравнительно немного, учитывая, что перевозчики эксплуатируют 5000 машин. Кроме того, именно Волгабас оказался героем вирусного ролика, когда из переезжающего трамвайные пути автобуса вдруг выпадает силовой агрегат. Так что повод проверить конструкцию этих машин точно есть. 00:00 Volgabus попробует создать троллейбус 01:18 Волгабас 5270G готов заправиться любым газом 02:02 Санкт-Петербург приостановил эксплуатацию Волгабасов Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: и Rutube: TikTok: @autoplustv Youtube: Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Volgabus #автобусы #троллейбусы #Волгабас #Волжанин #Volgabus5270 #Volgabus5270G #Volgabus5270T #Волгабас5270 #СанктПетербург #SpbTransportFest #SpbTransFest #новостиавтопрома #российскиеавтобусы #российскиеавтозаводы #новостисколёс