АРМИЯ РФ: “МИ-28НЭ“, также известный как “ночной охотник“.

Сегодня мы хотим подробнее рассмотреть вертолет “МИ-28НЭ“, также известный как “ночной охотник“. Он преимущественно отличается способностью осуществлять поиск и самостоятельно уничтожать технику противника, будь то бронированные машины или пехота. Модель Ми-28НЭ отличается от базовой версии Ми-28 новым двигателем, вспомогательной силовой установкой, модернизированным комплексом систем управления и новой оптико-приборной системой (сокращенно – ОПС). Дублирование системы управления позволяет в случае необходимости легче переключаться между летчиками. Ударный вертолет демонстрирует впечатляющие летные характеристики, что позволяет выполнять сложные маневры, ранее доступные лишь самолетам, включая перевороты Иммельмана, бочку и петлю Нестерова. Способен лететь в боковом и хвостовом положениях, а также осуществлять боковое перемещение со скоростью около 100 км/час. Ми-28НЭ адаптирован для взаимодействия с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) и оборудован современным комплексом противодействия ПВО. Обе кабины летчиков полностью бронированы, включают многослойные бронестекла, бронеплиты в дверях кабин, бронированные перегородки между экипажем и керамическую бронзу. Двигательное обеспечение вертолета представлено двумя турбированными двигателями ВК-2500-02/ ВК-2500П. Каждый из них обладает следующей мощностью, выраженной в лошадиных силах: ● Режим взлета: 2200 л.с. для ВК-2500-02 и 2500 л.с. для ВК-2500П. ● В чрезвычайном режиме, допускающем краткосрочное (до 2.5 минут) увеличение мощности: 2700 л.с. для ВК-2500-02 и 2800 л.с. для ВК-2500П. ● При полете на крейсерской скорости мощность снижается до 1500 л.с. для обоих двигателей.