Правый руль и мотор Renault – таких необычных Запорожцев вы точно не видели

Привычные нам “горбатые“ и “ушастые“ Запорожцы в экспортном варианте были немного другими. Например, для ЗАЗ-965 было придумано экспортное название Jalta (Ялта). Такие машины отличались улучшенным внешним видом и салоном. Также на экспорт шел более мощный двигателе (30 л.с.) Больше всего машин уходило в Болгарию, ГДР, Финляндию и Данию. ЗАЗ-966 для экспорта имел двигатель 1,1 л вместо 1,2 л. Но мощность была той же - 40 л.с. Были и внешние отличия. Больше всего машин экспортировали в Польшу.