ОШИБКА РЖД В ПРОЕКТИРОВАНИИ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ МАГИСТРАЛИ. УСТАРЕВШАЯ ПЕРЕХОДНАЯ КРИВАЯ

Пришло время изменить форму нашей переходной кривой, ведь впереди нас ждет строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург, Москва — Казань, Челябинск - Екатеринбург и так далее Сегодня мы проектируем переходную кривую по устаревшим нормам: - не учитываем уровень высоты вагона - проектируем линейный отвод возвышения, который невозможно выполнить в начале и в конце переходного участка Высокоскоростная магистраль (ВСМ) требует совершенно другую форму переходной кривой, так как принятая сегодняшняя форма неспособна создать плавное движение для скоростей 300, 400 км/ч. 1 Наш чат в телеграмме 3ADvLhppwoFkZGIy 2 Дзен 3 Поддержите мою девушку подпиской Ключевые слова: Непогашенное ускорение, клотоида, линейный отвод, нелинейный (криволинейный) отвод, уровень буксы, центробежная сила, возвышение рельса #высокоскоростнаямагистраль #ВСМ #скоростнаямагистраль #скоростныепоезда #ржд #жд #железнаядорога #проектирование #транспорт