“Зимняя“ настройка карбюратора.

Долго боролся с карбюратором ВАЗ Солекс 21083. Что любопытно, раньше такой проблемы на морозе не было. Хотя, тогда и топливный жиклёр стоял “пожирнее“... В общем. Похолодало. И в связи с этим может быть две ситуации: 1) либо воздушные жиклёры покрываются инеем и топливо-воздушная смесь становится богатой; 2) либо бензин не успевает нагреться, из-за чего он не испаряется, в результате чего смесь становится бедной. И с тем, и с этим можно разобраться, установив патрубок от жаровни к корпусу воздушного фильтра