Рукотворное творение Сергея Шмелёва, который за год собрал у себя в гараже этот вездеход. При этом потратил на всё примерно 400 000 рублей.
ВС Ока с ГП 4,54 (сейчас двигатель дизель Kubota), мосты Волга с ГП 4,55, РК Нива, колеса ободранные Краз на Советских дисках (сейчас заводские), Узел перелома кулак ГАЗ-66.
Секрет проходимости — не только в блокировке дифференциала и полном приводе. Главная особенность — шарнирная, как бы ломающаяся рама, которая позволяет равномерно распределить нагрузку при прохож
1 view
1838
575
1 year ago 01:11:30 1
🌏ТРАНС-КОЛЬСКИЙ🌏 Часть 3 / Сплав по реке УМБА / Канозеро / Пересёк Кольский полуостров
4 years ago 00:23:56 1
Помогли Менеджеру Антону пригнать самый редкий ЗИЛ 131
6 years ago 00:04:05 12
Вездеход “Шмель“ с шарнирно-сочлененной рамой dtplt[jl “ivtkm“ c ifhybhyj-cjxktytyyjq hfvjq