В Петербурге запустили проходческий щит для строительства нового участка метро

В Петербурге началось строительство нового участка Красносельско-Калининской линии метрополитена. Отрезок от станции “Путиловская“ в сторону станции “Каретная“ будет построен с использованием проходческого щита КТ-1. Губернатор Александр Беглов отметил, что щит КТ-1 был создан в Донбассе в 1989 году и модернизирован петербургскими инженерами. Новые щиты будут производиться в Петербурге, заказ размещен на Обуховском заводе. Контракт с Обуховским заводом включает поставку оборудования для проходки тоннелей и тоннельных укладчиков. Город активно решает проблему устаревшего оборудования, на модернизацию и замену выделено около 11,5 млрд рублей. На новом участке планируется задействовать четыре щита, которые попарно пойдут навстречу друг другу. На новом участке появится четыре станции: “Броневая“, “Заставская“, “Боровая“ и “Каретная“. Протяженность участка составляет 7 километров. Город активно выполняет задачу по развитию метрополитена, поставленную президентом Владимиром Путиным.