Рабочий цилиндр сцепления (РЦС) УАЗ УМЗ-4178, 4218

Цилиндры привода выключения сцепления предназначены для преобразования усилия, прилагаемого к педали сцепления в избыточное давление тормозной жидкости и передачи усилия к вилке сцепления. Главный цилиндр располагается на моторном щите (или на кронштейне панели приборов для УАЗ 452), рабочий цилиндр на картере сцепления. Обслуживание заключается в своевременной замене рабочей жидкости, контроле утечек, проверке величины рабочего хода. Признаки неисправности: неполное выключение сцепления, утечки жидкости. КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ЦИЛИНДРОВ ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ METALPART: • Износостойкость: манжеты изготовлены из композитного материала с использованием силикона для сохранения пластичности в условиях отрицательных температур и присадок для повышения устойчивости к воздействию агрессивной среды. • Увеличенный ресурс: хонингование внутренней рабочей поверхности цилиндра (нанесение микроприсосок) удерживает масляную пленку для уменьшения трения и увеличения срока службы манжет. • Антифрикционное покрытие поршня исключает повреждение внутренней рабочей поверхности цилиндра. • Корпус цилиндра выполнен из модифицированного чугуна, обладает высокой прочностью.