Это есть у 9 из 10 автомобилей после 100 000 км. / Ремонт двигателя и вентиляция картерных газов

▶▶ Проверь это как можно раньше - Запишись на диагностику - 7 499 677-62-30 ▶ СУПЕР сайт о Вольво - ----------------- ▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - @bpmers ▶ Наш канал Билпрайм Live - @bilprimelive ----------------- ▶ Наш телеграм канал Мерседес - ▶ Наш телеграм канал Вольво - ▶ Поддержать канал - ▶ Мы на Дзене - ▶ Мы в контакте - ▶ Мы в Рутуб - Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2 7 (495) 150-60-21 E-mail: kolpakova@ 📍г. Москва, ул. Бажова 17 7 (495) 150-60-42 E-mail: bajova@ 📍г. Москва, ул. Киевская 14 7 (495) 150-65-21 E-mail: kievka@ Зима: прогревать двигатель или нет? - Добро пожаловать, уважаемые автолюбители, в наш новый видеоролик, посвященный детальному ремонту двигателя Вольво. В этом видео мы рассмотрим важный аспект технического обслуживания – замену вентиляции картерных газов после пробега 100 тысяч километров. Чего ожидать после 100 тыс. км: С момента производства автомобиля и до настоящего момента многие детали двигателя Вольво проходят через тысячи километров, преодолевая различные условия эксплуатации. Спустя 100 тыс. км, многие владельцы сталкиваются со снижением производительности, ухудшением динамики и увеличением расхода топлива. Одной из распространенных причин этих проблем является забивание вентиляции картерных газов. Почему вентиляция картерных газов забивается: Вентиляция картерных газов – ключевая система для эффективной работы двигателя. Со временем она подвержена накоплению отложений и масляных осадков. Это может привести к забиванию каналов и, как следствие, снижению производительности и ухудшению работы мотора. Экологические и технические факторы влияют на работу вентиляции картерных газов. Использование низкокачественных масел, неправильная эксплуатация автомобиля, а также окружающая среда могут ускорить процесс забивания системы. Почему это плохо и как избежать проблем: Забивание вентиляции картерных газов может иметь серьезные последствия. Оно приводит к уменьшению долговечности двигателя, повышению расхода топлива, а также может вызвать серьезные поломки. Чтобы предотвратить эти проблемы, регулярная диагностика и техническое обслуживание являются важными шагами. Замена фильтра вентиляции картерных газов и использование высококачественных масел и топлива помогут поддерживать систему в оптимальном состоянии. Советы по предотвращению проблем: Регулярно проводите диагностику двигателя. Пользуйтесь высококачественными маслами и топливом. Заменяйте фильтр вентиляции картерных газов в соответствии с рекомендациями производителя. Почему важно действовать прямо сейчас: Оставить проблему без внимания может привести к серьезным поломкам двигателя, что потребует значительных затрат на ремонт. Действуйте прямо сейчас, чтобы сохранить здоровье вашего Вольво! Смотрите наше видео до конца, чтобы получить детальную информацию о замене вентиляции картерных газов и узнайте, как предотвратить проблемы с двигателем вашего Вольво. Спасибо за просмотр, и подписывайтесь на наш канал для получения более интересной и полезной информации о техническом обслуживании вашего автомобиля! 00:00 Проблемы с системой вентиляции картерных газов • Видео обсуждает проблемы, связанные с системой вентиляции картерных газов в автомобилях. • Эти проблемы включают в себя увеличение расхода масла, утечку масла, и потерю мощности двигателя. • Основная причина этих проблем - износ поршневой системы и залегание колец. 01:53 Принцип работы системы вентиляции картерных газов • Система вентиляции картерных газов состоит из каналов, по которым воздух и топливо поступают в двигатель, и отводных каналов для газов. • В процессе работы двигателя, газы образуются под поршнем и попадают в систему вентиляции картерных газов. • Затем газы отделяются от масла и подаются на впуск, а масло стекает обратно в масляную систему. 06:41 Засорение системы вентиляции картерных газов • Засорение системы может произойти из-за износа поршневой системы или залегания колец. • Это приводит к увеличению зазора между поршнем и цилиндром, что позволяет газам проникать в систему. • Для предотвращения засорения системы рекомендуется регулярно проверять состояние поршневой системы и менять масло. 08:34 Масляный фильтр и бачок вентиляции картерных газов • В видео обсуждается масляный фильтр и бачок вентиляции картерных газов на современных автомобилях. • Бачок вентиляции картерных газов интегрирован в клапанную крышку, и его замена производится в сборе. Ведущий – Савин Александр и Михаил Бочаров Благ