Rolls-Royce на пути к краху. BMW нужно что-то делать.

Rolls-Royce уже никогда не будет прежним и я не шучу друзья. В мире, где элегантность и мощь всегда шли рука об руку, Rolls-Royce был символом непревзойденной роскоши, вершиной мастерства и традиций использовать только V12. И вот теперь, это все спускаются в унитаз одним нажатием кнопки. И нажал эту кнопку маркетинговый отдел. Эпоха электричества медленно, но уверенно вытесняет рычание бензиновых двигателей заменяя его на безмолвный ход электромоторов. В Rolls-Royce давно знали, что этот день наступит, и бренд уже готовится полностью стать компанией, которая будет ассоциироваться не с рычанием мотора, а с тихим шелестом шин по асфальту. Rolls-Royce уже давно объявил о своем намерении полностью перейти на выпуск электромобилей и это просто какое-то сумасшествие. Корвет - автомобиль который всегда был символом американской мечты, скорости и бескомпромиссного духа свободы. В течение многих лет шли слухи, что General Motors может превратить Corvette в отдельный бренд, который включал бы не только спортивное купе, но и внедорожник и даже седан, осталась лишь слухом. В последние годы многие ждали этого шага от General Motors, но, к сожалению, этим надеждам не суждено было сбыться. В недавнем выпуске шоу «Гараж Джея Лено» GM окончательно развеял мечты поклонников, когда президент компании Марк Ройс заявил, что Corvette останется частью Chevrolet. Corvette, по его словам, — это суть бренда, символ его богатой истории, превосходного дизайна и производительности, которую всегда предлагали за приемлемую цену. В мире автодизайна — настоящая революция! BMW решила немного перемешать свою колоду талантливых дизайнеров, и теперь все ждут, что из этого получится. Представьте себе: главный художник электромобилей Polestar, Максимилиан Миссони, переехавший из холодной Скандинавии прямиком в горячие баварские будни теперь возьмёт под своё крыло все самые люксовые модели бренда начиная с 5 серии и X5 и выше, включая будущие модели Alpina, которая теперь принадлежит BMW. А те, кто обожает M-серию и компактные BMW такие как тройка, двойка и X3, могут немного поволноваться — за их внешность теперь будет отвечать Оливер Хайльмер, который до этого доводил до совершенства дизайн всех MINI, которые сегодня существуют. Но это ещё не всё! Домагой Дукец, который раньше был главным дизайнером BMW, теперь будет творить волшебство для Rolls-Royce. И если вам хочется что-то совершенно уникальное, вроде специального проекта, как Arcadia Droptail, — это как раз по его части.