Новая Audi A8 2024 – вихрь эмоций и мощи

Привет друг. Сегодня мы поговорим про кольца, а точнее про целых четыре кольца, речь идет про Audi и ее новый флагман A8 E-Tron. Как же не нравится шильдик E-Tron некоторым фанатам бренда, желающим вернутся в золотое время ДВС, но реальность немного другая, теперь этот шильдик везде где только можно, а скоро его станет еще больше. И все было бы хорошо, если бы этот значок не стал концом другого наименования - W12. Сладкий, урчащий звук 12-цилиндров новому поколению A8 больше не светит, место бензинового гиганта займут два бездушных электромотора. Может они не столь эмоциональны и звучат как бормашина у стоматолога, но они очень эффективны и технологичны. Мотора будет два, один спереди, второй сзади. Такая архитектура позволит инженерам проще реализовать полный привод и добиться впечатляющей отдачи. Издание Autocar уверяет, что A8 получит отдачу практически в 700 сил. Если немного пораскинуть мозгами, это вполне логично. Взять тот же BMW i7 M70 - на сегодняшний день это флагман линейки и он предлагает табун в 660 сил. В ближайшие 5 лет, BMW точно не представит ничего более мощного в сегменте электрических люксовых седанов. Так зачем Audi надрывать пятую точку и выжимать максимум? Можно предложить автомобиль на 10-20 л.с. мощнее своего конкурента и этого будет достаточно для нормальной конкуренции. Это расчетливые немцы и планирую сделать. С первой сотней у флагмана тоже все будет хорошо, 4 секунд хватит большинству, чтобы не чувствовать себя черепахой, а кому будет мало, компания чуть позже предложит электрическую S8 с табуном почти в 750 сил и шикарным ускорением до первой сотни за 3,5 сек. The King Tech: МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: @heddstorm ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: Cотрудничество и реклама: 00:00 – Intro 00:05 – Audi 03:21 – Cupra 06:31 – Land Rover