За рулем ЗИС-5 - на экспорт и на фронт / Импортозамещенный в СССР грузовик Захар Иваныч

🎯 Загружено автоматически через бота: 🛑 Оригинал: 📺 За рулем — @tvzrru 📃 Оригинальное описание: Этот грузовик родился в начале 1930-х годов, а работал на дорогах CCCР до второй половины 1960-х. Официально имя - ЗИС-5. Водители уважительно называли его Захар Иванович или просто по-приятельски - Захар. Но у него было и забавное иностранное прозвище. В республиканской Испании, куда машины поставляли в 1930-х, букву И в аббревиатуре ЗИС прочитали как латинскую Н и получилось Tres Hermanos Comunistas – три брата коммуниста! Истоки ЗИС-5 в американской конструкции Аutocar SA (Аутокар) 1929 года. На производство этого грузовика СССР купил лицензию. Сначала в Москве собирали из импортных деталей АМО-2, потом появился АМО-3 - тот же грузовик, но уже полностью из отечественных комплектующих. А с 1933-го начали выпуск ЗИС-5 - уже сильно модернизированной версии. Американский двигатель Hercules объемом 4,9 л развивал 60 л.с. Объем мотора на ЗИС-5 увеличили до 5,6 л, а мощность подняли до 73 л.с. Стандартный грузовик с базой 3810 мм имел грузоподъемность 3000 кг. Нижнеклапанный шестицилиндровый двигатель, модернизируя, выпускали аж до конца 1980-х. После Великой Отечественной войны завод делал ЗИС-50 – тот же ЗИС-5, но с сильно модернизированным мотором ЗИС-120: тоже 5,6 л, но мощностью уже 90 л.с. ЗИСы потому и работали по всей стране десятилетиями, что на них без труда ставили новые, более поздние узлы и агрегаты. Бензобак в ЗИС-5 под сиденьем! Указателя уровня топлива нет, а проверяли запас топлива линейкой или просто палочкой. Под рамой - емкий ящик для инструмента. Штатный набор состоял из 64 наименований! На стандартных ЗИС-5 стояла четырехступенчатая коробка без синхронизаторов. Позднее ее часто меняли вместе с двигателем. Здесь тоже уже пятиступенчатая с синхронизаторами. Тормоза – механические. На Аутокаре и АМО-3 спереди были гидравлические сзади – механические. На на ЗИС-5 от гидравлики отказались. Ни промышленность, ни тем более эксплуатационники с гидравликой в те годы не справлялись. «За рулем» на других площадках: Яндекс.Дзен: ВКонтакте: TikTok: @ Viber: Telegram: Еще ролики из этой серии: ВАЗ-2101 ВАЗ-21086 ЗАЗ-965 ЗАЗ-968А Москвич-2140 Москвич-412 Москвич-407 Москвич-401 ИЖ-21251 ИЖ-2126 ГАЗ-14 Чайка ГАЗ М-20 Победа “Санитарка“ ГАЗ-21 ГАЗ-22 ГАЗ-24 ГАЗ-67Б ГАЗ-69 ГАЗ-3111 ВАЗ-2109 ВАЗ-2106 ВАЗ-2104 Татра 613 Trabant 601 ЛАЗ-695 Ikarus 250 ЗИЛ-157 ЛиАЗ-677 ГАЗ-63 #зис #зис5 #зарулем