КАМАЗ 65225: Результат выхода из строя ДВС.

Результат по выяснения причины выхода из строя ДВС КАМАЗ Сразу скажу причину. Моё мнение, это было масляное голодание. Вследствие чего, произошла сухая притирка коренных вкладышей коленвала первой шейки от передней части двигателя. Далее, в результате быстрого нагрева в процессе силы трения один вкладыш прилип, а второй наскочил поверх первого вкладыша, что создало ещё больший диаметр шейки коленвала, отчего от избыточного расширения посадочного места, в момент проворота , коленвал сначала вытеснил крышку коренного подшипника (бугель) вырвав, центральные и боковые болты крепления, потом при повороте коленвала вместе с залипшими вкладышами, уже в верхней точке произошёл надлом коленвала между шатунной и коренной шейками. По цепной реакции и из-за продолжающейся работы двигателя, видимо на высоких оборотах, т.к. коленвал уже надломан и смещён шестерня масляного насоса и шестерня коленвала не совпали по шлицам, и т.к. один зуб наскочил на второй зуб шестерней, произошёл надлом и вскоре обрыв вала масляного насоса. От чего шестерня под силой инерции, уже заданного вращения падает на дно масляного поддона и режет его насквозь. Когда масляный насос был ещё со своей шестернёй, видимо произошло несколько оборотов коленвала двигателя. И когда был надлом и обрыв шестерни масляного насоса, после удара, сам насос был смещён в сторону блока ДВС, от чего боковая стенка двигателя не выдержала и сломалась. Был обнаружен надлом передней лобовины двигателя (аллюминий). Итог: 1. Замена блока ДВС 2. Замена коленвала ДВС 3. Замена масляного насоса 4. Замена 2-х поршней. 5. Замена 2-х шатунов. 6. Замена 2- х гильз цилиндров. 7. Ремонт поддона ДВС. 8. Ревизия всех ГБЦ.