В этом году Civic отмечает 50-летие, а его «заряженной» топ-версии Type R стукнуло четверть века. Подарком к двойному юбилею стал новый хэтчбек Honda Civic Type R, однако никаких революционных изменений не случилось. Автоматическая трансмиссия, гибридная силовая установка, полный привод — слухи о них ходили последние несколько лет, но в итоге ни один не подтвердился. В техническом плане новый «топор» стал эволюцией прежней машины образца 2017 года. Под капотом установлен тот же двухлитровый турбомотор K20C, которому лишь заменили турбокомпрессор и систему выпуска. Характеристики пока не обнародованы, но в компании называют новый Type R самым мощным в истории, так что прибавка к прежним 320 л.с. и 400 Нм все-таки случится, пусть и совсем скромная. По предварительным данным, новый хэтчбек будет иметь 330 «лошадей». Сохранились шестиступенчатая «механика» с электронной системой подгонки оборотов коленвала при переключениях передач (для уменьшения рывков) и передний привод с самоблокирующимся дифференциалом. К имевшимся ездовым режимам Comfort, Sport и R добавлен настраиваемый Individual. Бортовую телеметрию можно вывести на смартфон через приложение Honda LogR. Шасси тоже подверглось лишь точечным доработкам. Civic Type R имеет переднюю подвеску McPherson с отдельными поворотными кулаками и заднюю многорычажку. На передней оси сохранились четырехпоршневые тормозные механизмы Brembo. А вот и приятная неожиданность: вместо 20-дюймовых колес базовыми стали более легкие 19-дюймовые, обутые в штатные шины Michelin Pilot Sport 4S. Да и в целом новый Type R стал скромнягой. Если прежний хэтчбек кичился эффектным обвесом с обилием дополнительных вставок и граней, то новый Civic Type R выглядит более степенно. Даже антикрыло на ажурных алюминиевых опорах смотрится менее вызывающе, хотя стало шире прежнего. А вместо установки дополнительных расширителей колесных арок перекроен сам кузов, из-за чего даже пришлось делать новые, более «пухлые» штампы задних дверей. Главным украшением салона остались спортивные передние кресла с развитой боковой поддержкой. За доплату, как и прежде, предложена яркая красная обивка, широко использованы замша и контрастная прострочка. Новый Type R штатно оснащен полностью виртуальными приборами с двумя режимами отображения. Увы, динамические характеристики еще не рассекречены. Прежний хэтчбек мог разогнаться до 100 км/ч за 5,7 с и набрать максимальные 272 км/ч. О небольшом улучшении этих параметров можно судить по новому времени круга на гоночной трассе Сузука, которое было установлено еще в апреле в рамках доводочных испытаний. Новый хот-хэтч проехал круг длиной 5,8 км за 2 минуты и 23,120 секунды против 2 минут и 23,993 секунды у прежней модели в спецверсии Limited Edition. Это новый рекорд среди переднеприводных машин. ––––––––––––
Музыка: Alex-Productions - HARD
Лицензия:
Музыку продвигает SoundsMix:
Контакты Артиста:
- Soundcloud:
- Instagram:
––––––––––––
1 view
1249
464
1 month ago 00:33:08 1
20 Best New Cars Of 2025
1 month ago 00:34:20 1
Honda Civic/Хонда Сивик 6 Итог владения и восстановления! Цены, стоимость, нюансы, 7 м-ев, 20 000км
1 month ago 00:49:52 1
RTCC 2006. Vorobyovy Gory - Victory Cup (Russian language/Русский язык)
1 month ago 01:41:10 1
Все, что вам нужно знать про ХОТХЭТЧИ. Полный разбор по технике
1 month ago 00:01:17 1
Прыгают, скачут, плавают обороты на прогреве HONDA 1990,1991,1992,1993,1994,1995,1996,1997,1998,1999
1 month ago 00:10:58 1
HONDA CIVIC ЕСТЬ ЛИ VTEC ПОСЛЕ 30?
1 month ago 00:29:33 1
Что с тачкой Вадима из Мастерской Синдиката? Преображение Audi R8
1 month ago 00:27:57 1
Transforming An Old Honda Civic Into The Ultimate Lykan Hypersport Supercar!
1 month ago 00:36:55 1
Быстрейший из старейших! TOUGE BATTLE!!! Honda Civic 3gen vs. Lada 2108 tuned
1 month ago 00:00:19 1
Civic goes to war, leaving no grass behind❌😅✨ #car #honda #modified #shorts #jdm #youtubeshorts