Formula 1 - Обзор чемпионата мира 1978

Обзор чемпионата мира 1978 года от канала Авто-Плюс. Проведя сильно последние чемпионаты, но не добившись титулов, в Lotus наконец построили революционный Lotus 79 - автомобиль-крыло с использованием грауд-эффекта. Эта машина позволила Марио Андретти и вернувшемуся в команду Ронни Петерсону доминировать в чемпионате. Петерсон занял место своего соотечественника Гуннара Нильссона, завершившего карьеру из-за заболевания раком. Но развязка борьбы за титул стала трагической: во время старта ГП Италии произошла массовая авария, в которой множественные переломы ног получил Ронни Петерсон, скончавшийся через день в больнице из-за образовавшегося после операций тромба. Марио Андретти досрочно стал чемпионом мира, поскольку за два оставшихся этапа никто кроме Петерсона не мог догнать его по очкам. Сам Петерсон посмертно занял второе место. А через месяц после этой трагедии от рака умер Гуннар Нильссон. Ники Лауда сумел одержать две победы в новой для себя команде Brabham, и после гонки в Италии занимал третье место в чемпионате. Но гонщикам Ferrari удалось выиграть последние гонки сезона, что позволило Карлосу Ройтеманну опередить в чемпионате Лауду, а Жиль Вильнёв одержал на домашней трассе свою первую победу. Устаревшая машина Вольфа не позволила прошлогоднему вице-чемпиону Джоди Шектеру подняться выше седьмого места, уступив одно очко Уотсону на Brabham и целых десять очков своему бывшему партнеру по Tyrrell Патрику Дапайе. Дебютировав в Германии на Ensign и проехав три гонки за McLaren, чемпион британской Формулы-3 Нельсон Пике последнюю гонку сезона уже проводил в Brabham.