Фрикционные машины опираться на тот факт, что некоторые изоляционные веществ, таких как стекло, сера, смолы становятся электрически заряженными при натирании. В 1660 году Отто фон Герике (1602-1686) использовал шар из серы, который генерировал электрический ток в виде разрядов после того как был заряжен. Это дало ему иллюстрации своей теории о силах, действующих во вселенной. Первая электрическая машина была построена в 1700 году Френсисом Хауксби (1660-1713): это был стеклянный шар (которые мог быть извлечен) быстро поворачивающийся на блоке и после натирания рукой становился электрифицированным, что позволяло использовать его в различных опытах по электростатическому притяжению и отталкиванию и электрическим разрядам в вакууме. В последующие десятилетия, особенно после изобретения лейденской банки в 1745 году, были разработаны многочисленные модели электростатической машины, в которых через шкивы и ручки быстро вращались сделанные из стекла шары, цилиндры и диски. Для того чтобы натирать их и, таким образом электрифицировать, были введены мягкие кожаные подушки в качестве эффективных заменителей руки экспериментатора. Заряды, накопленные при этом размещались на больших изолированных проводниках из металла.
К 1750 году мода на опыты с электрической машиной, стали важным инструментом во всех научных лабораторий Европы и Америки. Были построены образцы различных размеров. Крупнейший электростатический генератор построенный по заказу голландского ученого Мартинус ван Marum (1750-1837), имел два коаксиальных диска 165 см в диаметре и поворот её ручки производился двумя экспериментаторами. Машина была способна производить разряды напряжением сотни тысяч вольт, создавая искры в 60 см в длину. Портативная электростатическая техника, как правило, используется физиками, врачами и шарлатанов для спорного терапевтического применения электричества, которое, как утверждается, может лечить все виды болезней. Кроме того в последнее десятилетие появилось множество устройств альтернативной энергетики которые используют свойства старых добрых фрикционных электростатических машин.
3 views
0
0
9 months ago 00:15:39 8
Фрикционный электро привод на велосипед
10 months ago 00:18:24 0
Веломобиль из старых велосипедов. Часть 4. Velomobile from old bicycles. New project part
11 months ago 00:00:00 3
На что способен фрикционный привод электровелосипеда? Первая серьёзная дистанция!!
12 months ago 00:27:07 4
Тест электро велосипеда с новым двигателем от Razor Crazy Cart XL MY1018E-D
1 year ago 00:10:17 0
ТОП 10 Самых Крутых Электровелосипедов
1 year ago 00:06:03 2
Крутой ЭЛЕКТРОСАМОКАТ из ГИРОСКУТЕРА и металлолома! Car wheel e-bike!
1 year ago 00:05:02 0
Фрикционный электропривод на велосипед
1 year ago 00:02:07 35
Полоса препятствий. Фестиваль “Битва Мотобуксировщиков 2024“
1 year ago 00:46:59 0
⚡Электро Фэт Байк для Путешествий, Первые тесты.
1 year ago 00:51:25 0
Как устроен и работает Электровоз ВЛ10
1 year ago 00:24:44 0
Накат + Рекуп! Новые идеи для ⚡Электро-веломобиля.
1 year ago 00:05:21 0
Технология 6 класс (Урок№10 - Механическая трансмиссия в технических системах.)
2 years ago 00:17:11 0
Стоит ли покупать ФОРД ФОКУС 3 с пробегом? Надежен или косяки? / Ford Focus б/у и все его проблемы
2 years ago 00:07:23 0
Электрический велосипед из гироскутера, вернее с колесом от электросамоката и фрикционной передачей.
2 years ago 00:48:51 0
Весенний судак, ТРОФЕИ Ахтубы. ВИДЕОЭКСКУРСИЯ по номерам базы УГЛЯНСКОЕ. Ахтуба 2022. фильмы ДИВЕРА
2 years ago 00:02:32 1
Aeoliphone Opus II
2 years ago 00:04:36 0
Комплект “Деревенский“ с моторколесом от электросамоката 250w 36v
2 years ago 00:02:54 0
Комбайн Deutz Fahr C9306TS
3 years ago 00:05:45 0
Электро фрикционный привод Комета
3 years ago 00:07:01 0
Электровелосипед из ГИРОСКУТЕРА своими руками! Проще простого! Ebike hoverboard diy.
3 years ago 00:11:54 0
Подключение редукторов Акура/Ниссан.Лучшее решение//Фрикционный механизм поворота.//Вездеход Травник
4 years ago 00:07:19 15
Электро фрикцион Комета на Шульце
4 years ago 00:08:19 14
Электропривод FDM для промышленных швейных машин. Обзор и ремонт фрикционного привода.