Опорно-поворотное устройство ОПУ 1190, 1400, 1451, 1460 для автокранов | Кран-Мастер

Обзор спецтехники и запчастей для автокранов, бульдозеров, строительной и дорожной техники. Сайт: Телефоны для связи: 8 (351) 222-30-43 | 8 (800) 500-60-36 Email: mail@ Опорно-поворотное устройство для спецтехники, или ОПУ – это механизм, имеющий форму круга, функция которого заключается в передаче нагрузок, таких, как грузовой момент, вертикальные и горизонтальные силы, от поворотной части строительной техники на неповоротную. Основное назначение узла – обеспечивать плавный поворот крановой, либо иной подъемной установки, с целью выполнения текущих работ. ОПУ применяется в автокранах, гусеничных и башенных кранах, автовышках и экскаваторах. Опорно-поворотные устройства для спецтехники изготавливаются из высококачественного стального проката разных марок, как правило, из легированной стали с термообработкой, чтобы обеспечить надежность и долговечность. Опорно-поворотное устройство для спецтехники есть, по сути, очень большой радиально-упорный подшипник, диаметром от метра 1,1 и почти до трех, 2,5 в зависимости от типа машины. Он воспринимает комбинированные нагрузки при вращении поворотной платформы крана или экскаватора, сопротивляется опрокидывающему моменту, обеспечивает плавный поворот под нагрузкой верхней части за счет роликов, или шариков. Элементы качения ОПУ (ролики для одних машин, один или два ряда шариков для других) «бегут» по торцевым дорожкам погонов опоры (зубчатых полуобойм). Каждое опорно-поворотное устройство для спецтехники имеет свое количество крепежных отверстий, для установки зубчатого венца ОПУ посредством болтов к неповоротной платформе. Размер ОПУ и число крепежных отверстий зависят от рабочих нагрузок техники. Во время эксплуатации опорно-поворотные устройства должны постоянно смазываться марками смазочных веществ, указанных в паспорте, как правило, это «ЦИАТИМ 201», «ЛИТОЛ 24» и их аналоги, причем смешивать разные типы не допускается, применяются пресс-масленки либо специальные шприцы. Вся рабочая система ОПУ находится в защищенном пространстве с уплотнителями, что позволяет избежать проникновения загрязнений внутрь опорно-поворотного круга. Типы опорно-поворотных устройств Все опорно-поворотные устройства для спецтехники условно делятся на несколько типов. Первый - шариковое опорно-поворотное устройство. Оно бывает как с внешним, так и внутренним зацеплением, применяется для подъемно-транспортной техники и в отдельных отраслях машиностроения, обеспечивая работу стационарных подъемно-поворотных устройств. Следующий тип - роликовое опорно-поворотное устройство, оно также выпускается с внешним и внутренним зацеплением, область применения идентична. Наконец, трехрядное роликовое опорно-поворотное устройство, с внутренним и внешним зацеплением. Спектр его применения немного шире, это как общее машиностроение, любая подъемно-транспортная техника, так и железнодорожные краны, и краны, расположенные на судах.