Транспортная революция в Челябинске: пешеходы, прокаты и метро

Ролики по теме Дорожная революция Челябинска и Илья Варламов: Как должен работать общественный транспорт: Как работает экономика современных городов: Интервью с главным архитектором Краснодара: -------- Общественный транспорт не должен быть унизительным, для пешеходов важны удобные тротуары, а велосипедистам и самокатчикам нужны велодорожки и безбарьерная среда. Это кажется очевидным, но чаще всего наши города не соответствуют ни одному из этих параметров. Как же сделать город удобным и безопасным? Поговорим об этом с чиновником из администрации Челябинской области. Александр Егоров родом из Твери, где он руководил сообществом Удобным город. После он переехал в Москву и работал в транспортном комплексе города: улучшал общественный транспорт и участвовал в проектах реконструкции улиц. После этого его пригласили в мэрию Челябинска, где он занимался комфортной городской средой: улицами, парками, скверами и набережными. Сейчас он заместитель министра транспорта всей области. Это не совсем Большая дорога с мэром (БДСМ) от Ильи Варламова, но явно не менее интересный и полезный материал ;) Канал Александра Егорова: -------- По вопросам сотрудничества: reklama@ Поддержать автора: Спонсорство Ютуба: Телеграм: Инстаграм: Твиттер: ВК: ФБ: Блог с текстовыми постами: -------- Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков. -------- Таймкоды: 00:00 Говорим о трамваях и велодорожках 01:14 Что получилось за год, Александр Егоров 04:49 Как убирают заборы 07:17 Новая остановка и сложность закупок 08:57 Пешеход или автомобиль? 13:22 Пригороды, реформа и передача полномочий 19:28 Прокаты самокатов и велосипедов 22:30 Дорожная революция и ещё одна полоса 26:12 Vision Zero и федеральные программы 28:30 Роль ГИБДД, штрафы и права автомобилистов 33:04 Когда рыть метро 33:46 Пешеходные зоны Челябинска и новые набережные Миасса 36:50 Примеры: Пермь, Краснодар, Альметьевск, Петербург и Белгород 37:54 Зачем идти в чиновники 40:50 Открытость и подписки