Одесский Горсовет. Витязево. Sunken vessel Odessky Gorsovet.

(Википедия) Cоветский сухогруз, принимавший активное участие в Великой Отечественной войне в качестве грузового судна. Экипажу «Одесского Горсовета» предстояло выполнить не менее ответственное задание, которое заключалось в перевозке мешков муки голодающим жителям Анапы. Неизвестно, сколько успешных рейсов удалось сделать команде этого сравнительно небольшого рабочего судна. Неизвестны и многие другие подробности, например, дата и время гибели (историки ограничиваются формулировкой «зима 1941—1942 гг.»), причина затопления (существуют две основных версии: авианалёт и торпедная атака). Часть экипажа судна после повреждения его врагом пересидела непогоду на борту, а часть поплыла к берегу на шлюпках и подручных средствах, при этом многие из них утонули в бурном прибое. Со слов старожилов посёлка Витязево, тела моряков были захоронены в братской могиле на пляже, поверх которой из камней была воздвигнута пирамида, на ней был закреплён спасательный круг судна. Сохранилась ли эта могила, неизвестно. В настоящее время «Одесский Горсовет» лежит на глубине 5—6 метров в 290 метрах от береговой линии посёлка Витязево. Ныряльщики могут увидеть сохранившиеся на судне машинное отделение и трюм, якорь, механизм тросовой лебёдки, надстройку полубака, грузовую палубу, трёхлопастный винт и внушительное перо руля. Поверхность сухогруза покрыта водорослями и раковинами мидий. Сохранились внутренние помещения носового полубака: умывальная комната, кафельный пол коридора, умывальники, некоторые двери. Полностью отсутствует надстройка судна, её элементы лежат по правому борту. В районе носовых трюмов корпус судна сильно повреждён с обоих бортов, видимо, взрывом торпеды. Часть корпуса и надстройка опутаны рыбацкими сетями, само местонахождение сухогруза отмечено небольшим буем. Расстояние до поверхности воды от высшей точки корабля составляет 0,8 метра. ENGLISH Soviet dry cargo ship, which took an active part in the Great Patriotic War as a cargo ship. The crew of the “Odessa City Council“ had to perform an equally important task, which consisted in transporting sacks of flour to the starving residents of Anapa. It is not known how many successful flights the crew of this relatively small working vessel managed to make. Many other details are also unknown, for example, the date and time of death (historians limit themselves to the wording “winter 1941-1942”), the cause of flooding (there are two main versions: an air raid and a torpedo attack). Part of the ship’s crew, after being damaged by the enemy, sat out the bad weather on board, and part swam to the shore on boats and improvised means, while many of them drowned in the stormy surf. According to the old-timers of the village of Vityazevo, the bodies of the sailors were buried in a mass grave on the beach, on top of which a pyramid was erected of stones, a ship’s lifebuoy was fixed on it. Whether this grave has been preserved is not known. Currently, the “Odessa City Council“ lies at a depth of 5-6 meters, 290 meters from the coastline of the village of Vityazevo. Divers can see the engine room and hold, anchor, cable winch mechanism, forecastle superstructure, cargo deck, three-blade propeller and an impressive rudder blade preserved on the ship. The surface of the cargo ship is covered with algae and mussel shells. The interior of the bow forecastle has been preserved: a washroom, a tiled floor in the corridor, washbasins, and some doors. The ship’s superstructure is completely absent, its elements lie on the starboard side. In the area of the bow holds, the ship’s hull was badly damaged on both sides, apparently by a torpedo explosion. Part of the hull and superstructure are entangled in fishing nets, the very location of the dry cargo ship is marked by a small buoy. The distance to the surface of the water from the highest point of the ship is 0.8 meters.