Подводный корабль П 1 ВМФ СССР, странные советские подводные лодки Второй мировой и подводная война

Всем привет! В 30-х годах в ВМФ СССР была попытка создать подводный корабль с мощным артиллерийским вооружением, способный при всплытии на равных бороться своей артиллерией с кораблями противника, фактически подводный крейсер или линкор. В данном видео поговорим о советских подлодках типа «Правда», а также о том, почему они не смогли реализовать свою роль. Источником для видео послужили выдержки разных глав книги Платова А.В. «Энциклопедия подводные лодки Второй мировой войны 1941-1945». Во время первой мировой войны в Британском флоте была проведена попытка создания эскадренной подводной лодки, которая должна была выполнять роль субмарины сопровождения эскадры кораблей и поддержки ее огнем. Однако, от идеи отказались, при испытании построенных субмарин выяснилось, что лодки не развивают достаточной скорости и что достичь ее невозможно. К подобной идее пришли и советские специалисты, в частности о необходимости разработки такой субмарины высказался советский инженер-судостроитель Асафов. Согласно первичного проекта лодка представляла их себя субмарину больших размеров, имеющую мощное артиллерийское вооружение, расположенное в башнях. Проект одобрили и начались работы по закладке первых лодок. Инженеры планировали, что лодка должна иметь высокую скорость, чтобы идти в надводном положении в строю эскадры с линкорами. За счет большой длины корпуса, 87 метров, планировалось добиться малой осадки лодки, что положительно повлияло бы на скорость над водой. Также, обводы корпуса сделали по типу эскадренных миноносцев, то есть надводных кораблей. От башен отказались, два орудия Б-2 калибром 101,6-мм установили за и перед рубкой в стандартных ограждениях, и одно 45-мм орудие на ходовом мостике. В лодке располагался боекомплект из 227 снарядов к орудиям Б-2 и 460 снарядов к пушке 45-мм. 6 торпедных аппаратов (4 носовых и 2 кормовых) были установлены по остаточному принципу, главным оружием были пушки. Испытания поразили всех, конструкторов и комиссию. В надводном положении лодка «П» имела минимальную осадку, по сравнению с другими советскими субмаринами, при этом была огромной по размерам, а также имела очень высокую для субмарины скорость надводного хода, более 20 узлов. Однако, сразу были видны и изъяны, субмарина имела критически высокий силуэт, попадание одного корабельного снаряда уничтожило бы лодку. Субмарина имела неудовлетворительные мореходные качества, теряла ход в небольшой шторм, под водой на малых оборотах не слушалась горизонтальных рулей, при всплытии и погружении непредсказуемо давала резкий дифферент на нос и корму. Из-за невозможности эффективно действовать под водой, лодка не могла выполнить заявленную задачу, только надводное положение давала ей возможность хоть как-то проявлять себя в бою, но для этой миссии имелись более эффективные надводные корабли. В связи с невозможностью применять лодку по назначению, ее использовали в учебных целях, для подготовки кадров на подводный флот. Во время войны только подводная лодка правда П 1 приняла участие в боевом походе, она в сентябре 1941 года, под командованием капитан-лейтенанта Логинова и с экипажем из 55 человек, в пошла с продовольственным и военным грузом в осажденный гарнизон Ханко. На пол пути лодка подорвалась на мине и затонула, все моряки погибли. Лодку нашли только в 2008 году. Остальные подводные лодки оставались в Ленинграде, так и не поучаствовав в боевых действиях. Лодка типа «Правда» не стала боевой субмариной, однако она проложила дорожку в проектировании класса крейсерских субмарин типа «К», которые могли длительно действовать в удаленной морской зоне. Вот такая неосуществленная подводная война необычных советских подводных лодок. #вмфссср #подводныелодки #ссср #флот #