Решение проблем некорректной маркировки шин производителями и импортерами. Вебинар с ЦРПТ

«Склад 15 ШИНЫ» — «Чекмарк» — Распространённые ошибки при формировании GS1 DataMatrix — 0:00 Вступление 4:36 Начало 5:30 Нормативная база 7:05 Что такое код маркировки? 15:25 Код маркировки VS Код идентификации 20:55 Контакты 21:35 Самые популярные ошибки. Будет ли наказание? 25:25 Кто должен перемаркировать? 31:12 Проблемы с составом кода маркировки 35:40 Проверка кодов на реальных КМ 42:02 Еще раз о перемаркировке 45:15 Разрыв цепочки 46:53 Можно ли КМ передавать в кассу с криптохвостом? 48:30 Что делать если не успели промарикроваться? 49:56 Верните возможность смотреть на каком этапе ошибка 50:48 Почему нельзя не трогать остатки? 55:17 Порядок среди производителей Приемка шин в «Складе 15 ШИНЫ» — Отгрузка шин в «Складе 15 ШИНЫ» — Заказ кодов маркировки (КМ) по факту — Нанесение кодов маркировки (КМ) по выгруженному на ТСД заданию — Ввод кодов маркировки (КМ) в оборот по факту — Подписывайтесь на наши соцсети: Facebook Вконтакте LinkedIn Telegram По всем вопросам пишите на marketing@