Обзор на Новый VW Golf они наконец-то прислушались!Кто победит в заезде новый Golf GTI или же старый Golf, а может Clubsport

Volkswagen Golf был обновлён! VW выпустил обновлённую версию своего всемирно известного хэтчбека, и Мэтт получил один из них в свои руки, дабы узнать, что нового в этой версии Mk 8.5. С точки зрения дизайна, все это довольно похоже на Mk 8! Сверху были обновлены ДХО и возможность установки полноразмерной световой панели, в то время как нижний бампер также был изменён. Но в остальном всё это довольно похоже на предыдущую комплектацию. По бокам есть выбор новых дизайнов легкосплавных дисков на выбор, в то время как сзади были обновлены задние фонари, как и нижний бампер. К счастью, VW наконец-то избавился от поддельных выхлопных труб! Внутри есть несколько изменений по сравнению с предыдущей версией, главным из которых является большой экран информационно-развлекательной системы, который входит в стандартную комплектацию всех автомобилей! Система также была обновлена ​​и немного менее заторможена, чем раньше. Приборная панель также была переработана, и, к счастью, сенсорные кнопки на рулевом колесе были заменены на физические кнопки! В целом салон нового Golf удобен и приятен, большая его часть отделана качественными материалами, а его сиденья мягкие и приятные. Что касается двигателей, то линейка Golf начинается с 1,5-литрового 4-цилиндрового турбобензинового двигателя, который может выдавать 115 л. с. или 150 л. с. Также есть вариант с 2-литровым турбодизелем, который также выдает 115 л. с. или 150 л. с. Оба автомобиля поставляются с механической коробкой передач в стандартной комплектации, но доступны и автоматические. Также доступен плагин гибрид, который использует 1,5-литровый бензиновый двигатель в сочетании с электродвигателем для выдачи 204 л. с. или 272 л. с. Ценовой диапазон начинается от 27,000 фунтов и доходит до 37,000 фунтов . Так стоит ли он того? Или вам следует выбрать что-то вроде A3? И вы и Мэтт узнаете ответ в конце ролика.