КамАЗ Робокоп обошёлся без кабины. КамАЗ К5 дорос до релиза 2.0 | Новости с колёс №2721

Четыре года назад КамАЗ начал работать над семейством майнинговых грузовиков. Так принято называть специальные версии строительных большегрузов, которым полагаются мощные моторы, высокие рамы и усиленные шасси. У таких машин есть одно большое преимущество: их намного дешевле эксплуатировать, чем стандартные карьерные самосвалы. Кроме того, «майнеры» могут передвигаться по дорогам общего пользования, не требуя дорогостоящей доставки тралами. Сперва грузовой автогигант предъявил публике пару карьерных пятиосников, отличавшихся полной массой. Грузоподъёмность топовой версии составляла 65 тонн! С самого начала КамАЗ пообещал «автоматическую систему управления движением», но не уточнял, какой уровень автономности будет достигнут. И он, видимо, обещает быть высоким, ведь завод только что создал версию «майнера»… без кабинного модуля. Пока показана лишь пара фотографий не самого лучшего качества. Рабочее название беспилотного карьерника — Робокоп, что довольно остроумно, хотя самому КамАЗу копать и не придётся.