Это Самая красивая скоростная дорога в Китае
В Китае к дорогам относятся как к важному инструменту укрепления государственности, поэтому проблеме уделяют большое внимание. Темп строительства достигает 30 тысяч километров многополосных автострад в год, а его технологии (укладка основания полотна из бетонных плит и покрытие его асфальтом) обеспечивают эксплуатацию в 30- 40 лет.
Сокращение времени в пути пассажиров или грузов всего на 1% позволяет увеличить рост ВВП страны на 0,25%. Много это или мало в условиях, когда ныне некоторые стагнирующие экономики мира бьются за доли процентов? Это заставляет их и многих других спешно обратить взоры на необходимость развития скоростных видов транспорта и развитие соответствующей качественной скоростной дорожной инфраструктуры
Скоростная автомагистраль Яси в Китае называется «супер-крутым сооружением». Линия дороги извивается между высокими горами и мощными хребтами. В среднем на каждый 1км ее средняя высота над уровнем моря там увеличивается на 7,5 м. Поэтому эту дорогу еще называют «скоростной лестницей в небо» и «автострадой над облаками».
Дорога протяженностью 240 км, официально названная Ясси , стоила более 4 млрд долл. и на ее строительство потребовалось пять лет. Она стала туристической достопримечательностью, потому что пролегает через живописные пейзажи провинции Сычуань.
Этот регион не только чрезвычайно гористый, но и является зоной активных землетрясений, поэтому от дизайнеров Скайроуд потребовалось использовать новаторское мышление. Инженеры решили проблему, используя туннели и виадуки, чтобы покрыть половину длины.
Главный инженер Скайроуд Пэн Ли сказал: «Строительство современных дорог - это очень сложная задача с технологической точки зрения, потому что мы должны идти в ногу с развитием автомобильной промышленности, а при проектировании дорожных покрытий и планировок существует множество факторов.
«От современных роскошных автомобилей, ожидания пассажиров высоки, поэтому дороги должны быть спроектированы так, чтобы соответствовать плавности хода и комфорту, присущим роскошным автомобилям. Для этого мы использовали огромное количество инновационных технологий, материалов и функций, в том числе самый длинный в мире непрерывный спуск в 51 км с уклоном 3% и первый в мире туннель с двойной спиралью ».
Одной из самых больших проблем при строительстве Скайроуд было его расположение в геологически нестабильном регионе, подверженном землетрясениям. Это не только повлияло на конструкцию, но и означало, что конструкция должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать такие потенциальные стихийные бедствия. «Часто было много оползней, что очень затрудняло строительство», - добавил Ли, «А с точки зрения дизайна требуется много инноваций, чтобы создать скоростную автомагистраль, которая будет стабильно работать в сейсмоопасном регионе».
Скайроуд сократила вдвое время в пути между Чэнду и Ляншань и открыла регион Китая, известный своим производством чая, а также керамикой, цветами, шелком, острой кухней и дикими пандами.
Магистраль Яси является одним из самых великолепных и необыкновенных проектов в мире, здесь 270 виадуков и 25 туннелей. Общая длина туннелей вдоль дороги составляет около 41 километра.
Двойные спиральные туннели Ганхайзи и Тиежаизи - первые в мире туннели такого типа с небольшими радиусами. Нибашанский туннель – один из самых больших глубоких туннель в Китае, его глубина составляет 1650 метров, длина - 9 962 метра по левой линии и 10 007 метров по правой линии. Этот туннель сократил путь, который длился несколько часов вокруг гор и через долины, до всего лишь 10 минут
Жемчужиной нового шоссе является балочный мост Лабаджин с одной из самых высоких опор моста в мире высотой 182,5 метра. В отличие от других больших опор в Китае, самые высокие опоры на мосту Лабаджин были построены с четырьмя стальными угловыми колоннами, которые были заполнены бетоном и соединены бетонными плитами, образуя пустотелую коробчатую конструкцию. Этот уникальный тип пирса еще никогда не строился.
Считается, что скоростная автомагистраль Яси - это горная местность с наихудшей природной средой, сложнейшей инженерией и самым высоким технологическим содержанием в мире. Поэтому она имеет репутацию «Небесной дороги»
Китайцы считают, что качественные дороги стоят недешево, но бездорожье обходится дороже. При этом китайцы умеют считать деньги. В строительстве современных скоростных магистралей применяются проверенные временем опыт и лучшие технологические решения, взятые от немецких автобанов и американских хайвеев, не требующих ремонта на протяжении 35-40 лет. И уж где-где, а в Китае умеют изучать, перенимать, копировать и внедрять мировые передовые технологии, внося в них свою китайскую специфику
1 view
175
38
4 months ago 00:08:18 1
Китайцы построили железную дорогу, 85% которой проходит по мостам и тоннелям
4 months ago 00:02:32 1
Левашов Н.В Китайскую стену строили не китайцы а наши предки от китайцев
4 months ago 00:00:26 1
Вот почему китайцы строят очень быстро.
4 months ago 00:12:33 1
Не зная ЭТО, не построить отношения с китайцами! | Школа китайского | Twins Chinese
4 months ago 00:09:26 1
Археологам ЗАПРЕТИЛИ РАСКАПЫВАТЬ ЭТУ недостроенную пирамиду .Пирамида Завьет-эль- Ариан
4 months ago 02:01:17 1
Китайский путь и русская душа: рассуждения о соприкосновении несопоставимого | Алексей Маслов
4 months ago 00:08:17 1
Китайцы построили небесную дорогу
4 months ago 00:20:29 1
Тайна Великой Китайской Стены
4 months ago 00:14:00 1
ТОП 10 МЕГА СТРОЕК КИТАЯ /НЕВЕРОЯТНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ КИТАЯ/САМЫЕ МАСШТАБНЫЕ СТРОЙКИ КИТАЙЦЕВ
4 months ago 00:03:05 1
Китайцы завершают строительство копии «Титаника»
4 months ago 01:05:42 1
Китай будущего | Как китайцы за 44 года построили самый развитый город мира? Шэньчжэнь
4 months ago 00:39:20 1
Voyah Free против Aito M7, где китайцы больше премиума наэкономили
4 months ago 00:38:01 2
Легенды госбезопасности Ибрагим Аганин. Война за линией фронта
4 months ago 00:00:32 1
Когда просыпается первым ОН😁
4 months ago 00:01:37 1
1500 китайцев ПОСТРОИЛИ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ для нового вокзала за 9 ЧАСОВ!
4 months ago 00:23:40 1
Славянский домострой./ Виктор Максименков
4 months ago 00:10:38 1
ДУДЬ ЗАГНАЛ САНДУ, ПУТИН — КОСУЛЮ, А ЗЕЛЕНСКИЙ — БОГА | #ШО 46
4 months ago 00:06:52 4
Почему 30 миллионов китайцев живут в ямах?
4 months ago 00:05:25 1
⛔️ПОЧЕМУ ВЛАСТИ РОССИИ ПРОТИВ ДЕШЕВЫХ МАШИН ДЛЯ РОССИЯН❗❗❗ ЦЕНЫ НА АВТО ИЗ КИТАЯ🔥 НОВОСТИ СЕГОДНЯ✅
4 months ago 00:12:37 1
Зачем китайцы это делают с плиткой? Краш тест разной плитки при падении! Как лучше делать Г- вырез
4 months ago 00:10:13 1
ВКЛАД ГОСУДАРЯ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
4 months ago 01:38:44 1
ПОНЯТЬ КИТАЙ: ПОЧЕМУ ТАКОЙ БОЛЬШОЙ, ИЕРОГЛИФЫ и iPhone-КОММУНИЗМ
4 months ago 02:35:49 1
ВЛАД МЕЛЬНИК - первый BMX тренер в Китае, жизнь в китайском гетто, зачем вернулся в Россию?
4 months ago 00:18:57 1
РЕАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ ЗЕМЛИ ОТ ЗАСЕЛЕНИЯ ДО ЯДЕРНОЙ ВОЙНЫ 19 ВЕКА