Замена и натяжение приводных ремней своими руками

Как подтянуть ремень генератора? Как натянуть приводные ремни? Как поменять ремень на двигателе? Эта не частая операция, которая на большинстве моделей не вызывает сложностей. Однако то тут то там, особенно с наступлением осени, мы слышим посвистывающие ремни у соседей по парковке при запуске двигателя. Большинство автолюбителей предпочитают не разбираться с проблемой, а ехать в сервис, где очень рады таким клиентам! Не секрет, что мастер может продержать машину пол дня, чтобы поднять значимость проблемы, а потом устранить неполадку, на которую затратит меньшее время и выставит клиенту счет. Не вникающий в суть проблем клиент радостно заплатит и уедет. Это видео предназначено для тех, кто хочет и любит делать что-то своими руками. Процесс по сути не сложный и занимает мало времени. Необходимый инструмент - минимальный. В видео демонстрируется подтяжка приводных ремней на автомобиле Mazda BT-50. Однако принцип данных работ практически везде одинаков. Необходимо найти в периметре ремня узел подтяжки. Он характеризуется прижимной гайкой, навинченной на шпильку, которая находится в пазу и натяжным болтом, который находится в одной плоскости с этим пазом по линии натяжения. Далее процесс выглядит проще некуда - необходимо ослабить гайку, чтобы дать возможность узлу двигаться через паз и вращением натяжного болта добиться нужного натяжения. Для замены ремней необходимо полностью ослабить натяжение (выкрутить натяжной болт) и сдвинуть узел натяжения во внутреннюю часть периметра ремня. Ремень максимально ослаблен, его легко снять и на его место поставить новый, после чего отрегулировать натяжение. Более подробно процесс показан в видео. Удачи на дорогах! #автомобиль #ремонтавто #тоавто #автолюбитель #своимируками #сделайсам #своимисилами #ремонт #мановаров